Con el mejor Sprint desde que se introdujo el formato, la acción fue intensa desde el inicio del Gran Premio de Austria, cuando Pérez le quitó el liderato a Verstappen en la primera curva, pero luego lo perdió nuevamente casi inmediatamente después de aplastar al holandés contra el césped. Al parecer, “no lo vio”.
Más atrás, había acción por todas partes y el drama seguía llegando a medida que la pista empezaba a secarse. George Russell fue el primero en apostar por las slicks, y la decisión dio sus frutos cuando saltó a las posiciones de puntuación cerca del fondo del campo.
Gran Premio de Austria lleno de emoción y penaltis:
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Lo que siguió fue un final frenético, con los que pararon por neumáticos lisos persiguiendo a los que se quedaron por los intermedios: los cinco primeros no tenían nada que ganar y terminaron con los intermedios, pero Haas tomó la audaz decisión de sacar a Nico Hulkenberg del cuarto lugar. El veterano piloto volvió a subir posiciones para terminar sexto y ganar algunos puntos preciosos para adelantar a Alfa Romeo en la batalla de constructores.
Lewis Hamilton sólo logró clasificarse 19º para la carrera Sprint, y tras perder puntos el sábado. Su prometedor comienzo en el Gran Premio se vio desbaratado por una penalización de cinco segundos por límites de pista.
Hamilton escupió avispas:
Hamilton estaba tan enojado por esto que el jefe del equipo, Toto Wolff, terminó teniendo que intervenir por radio y recordarle que "simplemente conducía".
Y empeoró. Hamilton fue uno de varios pilotos que recibió una segunda ración de penalizaciones horas después de la bandera final, cayendo al octavo lugar en la clasificación final.
Verstappen dominó el Gran Premio de Austria:
La victoria en Austria fue la quinta victoria consecutiva de Verstappen y la séptima de la temporada. Con solo nueve carreras en 2023, tiene una ventaja de 81 puntos sobre su compañero Sergio Pérez.
Lo cual no es una sorpresa porque el RB19 sigue siendo absolutamente dominante: Pérez terminó en el podio después de comenzar 15º, mientras que la ventaja de Verstappen sobre Charles Leclerc en las últimas vueltas en Austria fue tan grande que convenció a Red Bull para que le permitiera detenerse para comprar uno nuevo. neumáticos para poder ganar también el punto de bonificación por la vuelta más rápida.
