La temporada 2023 de Fórmula 1 ha sido hasta ahora una carrera de un solo caballo, con Red Bull dominando absolutamente el campeonato. Esto hace que los fanáticos busquen la pelea de “lo mejor del resto” por entretenimiento, que está a punto de volverse más interesante en el GP de España. Se espera que Ferrari traiga actualizaciones, Mercedes ya lo hizo en Mónaco, y todo esto sucede antes de una carrera potencialmente mojada en Barcelona.
Históricamente, el Gran Premio de España no ha sido una carrera emocionante, normalmente exenta de adelantamientos y batallas reñidas. Pero cualquier cosa podría pasar con el límite de costos vigente, los autos con efecto suelo, un cambio en el diseño y un mediocampo extremadamente cerrado.
GP de España de Fórmula 1 bajo la lluvia:
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Además, las previsiones meteorológicas apuntan a la posibilidad de lluvia durante la carrera, algo que no ocurría en Barcelona desde 1996. Como todos sabemos, la lluvia es el gran igualador en la Fórmula 1. Aunque es poco probable que alguien pueda desafiar a Max Verstappen. , podría brindar una gran batalla detrás del actual campeón del mundo.
Red Bull también traerá actualizaciones para el Gran Premio de España. Y según Helmut Marko, el equipo intentará algo nuevo, lo que significa que hay al menos un rayo de esperanza para los demás equipos de que cualquier cosa que Red Bull traiga no funcione.
Y hay más razones para creer que los aficionados disfrutarán de una feroz batalla por los puntos en Barcelona. En primer lugar, Mercedes introdujo algunas actualizaciones durante el Gran Premio de Mónaco que parecen haber funcionado según lo previsto. Lewis Hamilton y su compañero George Russell lograron terminar la carrera en quinto y sexto lugar respectivamente durante un fin de semana en el que comenzaron con el pie trasero. Y las Flechas Plateadas no se detienen, y se espera que lleguen actualizaciones este fin de semana también.
Si bien esto no significa que el dúo británico pueda presionar a Fernando Alonso, quien parece estar en su mejor forma durante la última década, sí hace que el mediocampo sea más competitivo. Además, también se espera que Ferrari traiga un paquete relativamente grande de mejoras propias a la carrera de Barcelona.
Se dice que el alcance de las mejoras incluye actualizaciones en el piso, el difusor, la suspensión y los soportes laterales. Esto tiene mucho sentido ya que el piso y los costados tienen un gran impacto aerodinámico, mientras que la suspensión puede ayudar con los aspectos anti-hundimiento y anti-hundimiento que fueron cruciales para Red Bull.
Por ello, mucha gente especula que la Scuderia está intentando copiar el concepto de pontón de Red Bull. Pero ese no parece el mejor camino a seguir por Ferrari, ya que el RB19 está muy lejos de su propio coche de Fórmula 1, lo que significaría que el equipo de Maranello tendría que desarrollar una especificación B completa.
Lo que es más probable que suceda es que el equipo recurra a Aston Martin, ya que sus módulos laterales son mucho más similares a los que usa Ferrari. Esto significa que si Ferrari se inspira en el actual subcampeón, las actualizaciones serían más una evolución que una nueva idea que debía probarse.
Y la Scuderia es un equipo que siempre busca lograr resultados inmediatos, por lo que es más probable que opte por este tipo de enfoque. Por lo tanto, el GP de España debería ser un punto de inflexión en la temporada 2023, y es probable que los aficionados vean un cambio en el rendimiento del mediocampo o, al menos, resultados inesperados.
