GMC se está asociando con EarthCruiser Overland Vehicles, con sede en Oregón, para crear una versión especial de la camioneta Hummer EV. El concepto, que se dará a conocer a finales de septiembre, tiene como objetivo predecir el futuro del overlanding, un pasatiempo que combina el todoterreno y la acampada y que ha ganado popularidad en los últimos años. Se espera que el concepto conduzca a una mejora terrestre para la camioneta Hummer EV que eventualmente estará disponible para los clientes.
El anuncio de la colaboración estuvo acompañado por una imagen oscura que muestra el concepto Hummer EV desde un costado. El vehículo parece tener una línea de techo más alta que el SUV Hummer EV estándar, que se espera que llegue a los concesionarios esta primavera.
Especificaciones de la nueva camioneta GMC:
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También podemos ver varios paneles solares que cubren el techo, lo que debería aumentar el alcance del Hummer, permitiendo más tiempo fuera de la red. Un saliente a lo largo del costado del vehículo también debería permitir más espacio en la parte trasera del remolque todoterreno.
Si bien el Hummer EV ciertamente tiene las capacidades todoterreno para conquistar terrenos desafiantes, la pregunta más importante en torno a este concepto y su potencial de producción futura será la autonomía. El Hummer EV ya es un vehículo increíblemente pesado: la camioneta pesa 5.000 kg, y agregar la configuración terrestre solo aumentará el peso, reduciendo la eficiencia del tren motriz eléctrico.
Recordando que el peso de una camioneta ronda las 3,5 toneladas. Un buen ejemplo es el Toyota Hilux SRV 4×4 3.0 (doble cabina) 2023, que pesa 1.910 kg. Probablemente se reducirá el peso del Hummer.
En cuanto a autonomía, GMC estima 530 km de autonomía. Con suerte, GMC y EarthCruiser podrán brindar algunas respuestas cuando el concepto se muestre a finales de este año.
