GM (General Motors) anunció que todos sus vehículos eléctricos del año modelo 2023, como el Chevrolet Blazer EV, contarán con cinco características de seguridad activa de serie. La transición de la marca hacia la electrificación ha sido problemática, pero al menos el fabricante de automóviles piensa en la seguridad de sus clientes. De hecho, la mayoría de los vehículos GM 2023 (98%, para ser específicos), incluidos todos los vehículos eléctricos, vendrán con estas características.
John Capp, Director de Tecnología, Estrategia y Regulaciones de Seguridad de Vehículos, explicó que GM mira hacia una visión futura de cero accidentes, cero emisiones y cero congestión. Ofrecer varias funciones de seguridad críticas como estándar es el siguiente paso para lograr su objetivo.
Seguridad de GM 2023:
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GM informó más de 20.000 ventas de vehículos eléctricos en el primer trimestre. Sólo se construyeron 970 unidades sobre la plataforma Ultium, el núcleo de su futura estrategia de electrificación. Tras anunciar que 2023 sería un año excepcional para los vehículos eléctricos, GM pretende vender 100.000 vehículos eléctricos para fin de año. Tendremos que ver si el fabricante de automóviles logra este objetivo.
La compañía firmó previamente un compromiso de la industria para hacer que el frenado automático de emergencia sea una característica estándar en el 95% de todos los vehículos nuevos vendidos, y está en camino de lograr el objetivo. GM va aún más lejos y ofrece cuatro características de seguridad activa estándar más: frenado de peatón delantero, alerta de colisión frontal; Asistente de permanencia en carril con advertencia de cambio de carril y control automático de luces altas IntelliBeam.
Estas características de seguridad no sólo suenan bien en el papel. GM está utilizando datos de investigaciones para demostrar que estas características en realidad reducen los accidentes. Este año, un estudio realizado por el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI) examinó las capacidades. Llegó a la conclusión de que el frenado automático de emergencia, combinado con la alerta de colisión frontal, redujo las colisiones traseras en un impresionante 42%.
El estudio también mostró que el frenado de peatones hacia adelante redujo las colisiones con peatones delanteros en 23%, mientras que el asistente de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril reduce las colisiones en 15%. Otro estudio de UMTRI de 2022 indicó que IntelliBeam reduce las colisiones nocturnas con animales, ciclistas y peatones en 22%.
Actualizaciones y características adicionales:
Por supuesto, los clientes pueden optar por actualizaciones y funciones adicionales para aumentar la seguridad. GM ofrece una nueva generación de sensores frontales con un campo de visión ampliado y beneficios mejorados. Por ejemplo, permiten que el frenado automático de emergencia funcione hasta 130 km/h y añaden el frenado automático de emergencia para ciclistas al frenado de avance para peatones. Además, el asistente de permanencia en el carril puede funcionar con mayor suavidad e incluye el asistente de dirección en zona ciega. Esta última tecnología ofrece un giro breve y firme del volante para evitar cambios de carril.
Algunos de los últimos vehículos GM ICE (motor de combustión interna), como el Buick Envista 2024, vendrán con estas cinco características de seguridad. Incluso los modelos asequibles como el Chevrolet Trax 2024, a partir de $ 21,495 (R$ 107,349.18), se beneficiarán de este conjunto de tecnologías de seguridad, lo que demuestra que GM busca brindar seguridad adecuada en todos los precios y niveles de equipamiento.
