A temporada de Fórmula 1 de 2023 está cada vez mais próxima, e os testes de pré-temporada no Bahrein ofereceram aos fãs a primeira chance de ver os novos carros de seu time favorito na pista. À medida que isso acontecia, muitas coisas se tornaram aparentes em termos de confiabilidade e desempenho.
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A McLaren, mais uma vez teve algumas dificuldades pontuais. Isso não é inesperado, pois os regulamentos não mudaram muito. Além disso, as declarações feitas pelo chefe da equipe, Andrea Stella, sugeriram mais um ano nas sombras do meio-campo, já que ele disse que a equipe não estava totalmente feliz com seu candidato a 2023.
McLaren luta antes da Fórmula 1 de 2023
Logo de cara, os fãs puderam ver a equipe baseada em Woking lutar com alguns problemas bastante assustadores. A qualidade da produção parece não estar à altura, pois a equipa teve de reforçar algumas peças para evitar falhas.
Mesmo que isso possa ser ignorado, há outros problemas que a equipe de corrida britânica está enfrentando, não muito diferentes daqueles do início da temporada passada. O carro ainda não corresponde às expectativas em termos de eficiência aerodinâmica, sendo o arrasto o principal problema.
Como os carros de Fórmula 1 são extremamente dependentes da aerodinâmica, há um equilíbrio perfeito que deve ser alcançado entre gerar downforce e evitar o arrasto. É esse equilíbrio que está dando dor de cabeça à McLaren, pois faz o carro desacelerar nas retas, onde montanhas de tempo podem ser perdidas.
Para neutralizar esse problema, uma solução fácil seria ajustar a aerodinâmica para menos downforce e, por sua vez, menos arrasto. Mas isso traz consigo uma desvantagem. Se você optar por menos downforce, o carro fica mais lento nas curvas.
O piloto tem que frear mais cedo, passar pelos trechos de vento em ritmo reduzido, e acelerar depois, também perdendo tempo. Isso é exatamente o que ficou aparente no desempenho da McLaren na pista, o que significa que a equipe perdeu totalmente suas metas de desenvolvimento.
O que os pilotos da McLaren acharam do carro
Lando Norris também não está tonto com isso, expressando preocupação: “Mas o objetivo em termos de eficiência aerodinâmica do carro é aquele em que ainda estamos tímidos em relação ao que era nosso alvo”.
Isso significa que é extremamente provável que ocorra uma repetição da temporada de 2022. A McLaren pode estar ficando fora das posições de pontuação, pelo menos no começo, antes de fazer uma espécie de retorno. Mas há um lado positivo nisso, já que a McLaren está ciente do que precisa ser consertado.
A McLaren em ‘desvantagem” para a Fórmula 1 de 2023
Esta não é a primeira vez que a McLaren se vê em desvantagem. Quando esse tipo de coisa acontecia no passado, um bom desenvolvimento significava que a equipe terminava a temporada com um carro um tanto competitivo. Como tal, Andrea Stella manteve uma visão otimista do futuro, afirmando que há algumas atualizações que a McLaren espera ver dentro de algumas semanas.
De acordo com o chefe da equipe McLaren, “Há alguns componentes em que vemos que há um pouco de sensibilidade ao tempo de volta. Não sei dizer o quê, e não necessariamente parecerá um carro completamente diferente, mas algumas das mudanças parecem fazer uma diferença significativa para a eficiência aerodinâmica.”
