Si sabes algo sobre las baterías de vehículos eléctricos, es que el estándar de oro es ahora la celda de iones de litio. Sin embargo, hay muchas más sustancias químicas densas en energía en el horizonte, y un equipo de investigadores del Departamento de Energía de EE. UU. puede haber logrado un gran avance en la tecnología del metal litio utilizando flúor.
Las químicas de batería alternativas, como el litio metálico, ofrecen hasta el doble de densidad de energía que las baterías de iones de litio que alimentan los vehículos eléctricos de mayor autonomía actuales. La promesa de una mayor densidad de energía es que las baterías pueden ser más pequeñas y livianas y, por lo tanto, más eficientes para transportar pasajeros a mayor distancia.
¿Qué tiene que ver el fluoruro con las baterías?
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La desventaja es que las baterías de metal de litio solo pueden ofrecer una densidad de energía limitada durante un corto período de tiempo. A medida que se cargan y descargan, su rendimiento empeora y su impresionante densidad desaparece al cabo de menos de cien ciclos.
Sin embargo, un equipo de investigadores dirigido por Zhengcheng (John) Zhang en la división de Ingeniería y Ciencias Químicas del Laboratorio Nacional Argonne ha encontrado una forma prometedora de utilizar fluoruro, el mismo que se pone en la pasta de dientes para fortalecer el esmalte, para ayudar a que las baterías de litio metálico duren más. más extenso.
Estas baterías tienen un electrodo negativo (ánodo) que está hecho de litio en lugar de grafito, de ahí el nombre. En ellos, los iones de litio se mueven entre el ánodo y el cátodo a través de un líquido electrolítico, según Science Blog. Los electrolitos normales se componen de disolventes y sales que contienen litio, pero esto no forma una capa protectora suficiente sobre el ánodo, lo que provoca una rápida degradación.
La solución del equipo de investigación fue cambiar el líquido electrolítico por uno que contenga componentes fluorados con carga negativa (anión) y positiva (catión). Esto ayuda a proteger el funcionamiento interno de la batería, haciendo que dure mucho más.
