Fin de una era: Lamborghini Aventador se despide

Tras reanudar la producción para compensar las unidades perdidas en el hundimiento del Ace Felicity, el famoso superdeportivo V12 de Lamborghini Aventador decir adiós para siempre.

Lamborghini Aventador

Seis meses después de que se reiniciara la producción para sustituir los coches perdidos en el Felicity Ace, la producción del Lamborghini Aventador ha llegado a su fin definitivo. Esto pone fin a una era de 11 años para su actual modelo insignia, al menos dentro de su línea habitual, y el sucesor directo del famoso y largo linaje de superdeportivos V12 de la marca, que comenzó con el Miura en 1966.

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Más de 11.000 ejemplos y una extensión forzada

En total, Lamborghini entregó alrededor de 11.465 ejemplares durante el ciclo de vida del Aventador. Lamborghini dice que esta cifra no sólo es más del doble de la producción de 5.000 unidades de su predecesor. El Murcielago, pero significa que se vendieron más Aventores que todos los demás modelos V12 de la compañía juntos. A modo de comparación, la empresa ha vendido más de 20.000 Huracan durante la vida útil de su superdeportivo Junior V10.

Sin embargo, la producción del Aventador ya había terminado cuando 15 ejemplares del exclusivo y último Aventador LP780-4 Ultimae se perdieron dentro del enorme carguero Felicity Ace cuando se hundió en el Atlántico el 1 de marzo. Como tal, la compañía anunció planes para reiniciar la producción a finales de ese mes, completando los pedidos finales de lo que se planeó que fuera la forma final y definitiva del Aventador. El último de ellos estaba acabado en un color azul claro único creado para el mercado suizo mediante el programa de personalización Ad Personam de la marca.

Próximo destino: un Lambo V12 electrificado

Entonces, ¿cómo planea Lamborghini hacer la transición a una línea exclusivamente híbrida para 2024? Estos Aventores representan el punto final para un Lamborghini no electrificado. Se espera que su sucesor combine un motor V12 con algún tipo de hibridación.

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