O problema detectado em Fiat Pulse Impetus 2023 com quilometragem muito baixa. Há alguns meses, a marca havia feito um recall para substituição da bomba de óleo em alguns modelos.
Vários usuários brasileiros relataram uma série de problemas com o motor 1.0 turbo do Fiat Pulse. A verdade é que alguns proprietários do novo crossover detectaram baixo nível de óleo em suas unidades com quilometragem muito baixa. O que os obrigou a ir à concessionária para uma revisão.
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Fiat Pulse Impetus 2023 problemas relatados
Antes de tudo, conforme relatado pelo site brasileiro uol.com.br, as reclamações surgiram em um grupo do Facebook chamado “Fiat Pulse Club”. Tudo começou quando o primeiro usuário detectou o problema e o relatou por meio de uma postagem. O que levou mais proprietários a detectar o mesmo problema em suas unidades.
Em um caso específico, o Fiat Pulse Impetus 2023 tinha 4.500 quilômetros rodados e, de acordo com o proprietário, o nível de óleo estava “muito baixo”. De acordo com o site de notícias, algumas concessionárias completaram o nível de óleo, enquanto outras cobraram pelo serviço.
Mas a verdade é que, até o momento, a causa dessa falha não foi revelada. Entretanto, há alguns meses, tanto a Fiat quanto a Jeep (ambas pertencentes ao grupo Stellantis) emitiram um recall (embora não obrigatório) no Brasil para todos os modelos equipados com os motores 1.0 e 1.3 turbo (Jeep Renegade e Compass e Fiat Pulse e Toro), autorizando a substituição da bomba de óleo.
Mas, na época, a empresa não mencionou nenhum problema relacionado à bomba de óleo que causasse um baixo nível de óleo no cárter. A marca havia garantido apenas que “esta ação constitui o compromisso da Stellantis em garantir a melhoria contínua da qualidade de seus produtos e não representa um risco à saúde ou segurança dos consumidores”.
Vale ressaltar que a Stellantis já se pronunciou sobre o assunto, mencionando que “não há histórico de manutenção de veículos com o motor 1.0 turbo em relação aos problemas mencionados”. Além disso, a empresa colocou à disposição todos os seus canais de atendimento e rede de concessionárias para solucionar eventuais problemas, embora até o momento não tenha havido nenhuma convocação oficial de recall.
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