EL FIAT Panda sufrirá una transformación total. La nueva generación entrará en escena en 2025 y estará muy relacionado técnicamente con el nuevo Citroën C3. Aunque el modelo tiene un enfoque global, solo se venderá en Europa en una versión eléctrica 100%. Se construirá en Serbia.
El ansiado relevo generacional del Panda FIAT aún está lejos. A pesar de su gran antigüedad, el modelo FIAT sigue alcanzando extraordinarias cifras de ventas y continúa siendo uno de los claros referentes de su segmento en el competitivo mercado europeo. Especialmente en Italia. Sin embargo, a pesar de los planes de la compañía de mantener el Panda actual en producción hasta 2026, se necesita una revisión completa.
FIAT sigue trabajando a toda máquina en el ambicioso plan estratégico que puso en marcha una vez finalizada la creación de Stellantis. Y aunque la prioridad en estos momentos es mejorar las ventas del nuevo FIAT 500 eléctrico, el fabricante italiano está ultimando los detalles en paralelo al lanzamiento del proyecto de relevo generacional del Panda.
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FIAT Panda 2025
El modelo actualmente disponible en los concesionarios se fabrica en las instalaciones de Stellantis en Pomigliano d'Arco (Italia). El nuevo FIAT Panda 2025 no será “Made in Italy”. El proceso de producción en serie se llevará a cabo en Kragujevac (Serbia). Esta planta ha producido el desaparecido FIAT 500L.
Carlos Tavares, director general de Stellantis, firmó en el verano de 2021 un acuerdo con el presidente serbio para la producción de un nuevo vehículo eléctrico. El acuerdo incluye una inversión de 190 millones de euros para modernizar la fábrica.
El lanzamiento del nuevo Panda supondrá el regreso de FIAT al segmento B en Europa. Una categoría que quedó abandonada cuando se discontinuó el Punto FIAT. Mientras que el modelo actual mide 3,7 metros de largo, la nueva generación alcanzará los 4 metros. Será similar en tamaño al SEAT Ibiza o Dacia Sandero.
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