Nuevo FIAT Argo 2023, más bonito y con transmisión CVT para un motor Firefly de 1,3 litros. El subcompacto de Ford recibió algunas actualizaciones de diseño que renovaron su imagen. ¡Ven a ver todos los detalles ahora mismo!
Por eso, luego de mostrar algunas predicciones, FIAT finalmente muestra en Brasil el nuevo Argo 2023, que ha sufrido una ligera actualización estética y mecánica. Sin embargo, esta presentación llega apenas unas horas después de que se revelara el Cronos 2023 en Argentina.
FIAT Argo 2023, ¿qué cambia?
Por tanto, estamos ante una pequeña actualización, por la que tendremos que sacar la lupa para conocer en profundidad todos los cambios, entre los que podemos destacar:
- Nuevo paragolpes delantero con menos entradas de aire.
- Faro antiniebla de nuevo diseño.
- Nuevas llantas de aleación y tapacubos revisados (en las versiones básicas).
- Se añade color gris estrato.
- El interior adopta el mismo volante que el Pulse.
- La versión trekking tiene calcomanías negras con detalles en naranja en el capó y los costados.
- El Argo Trekking también cuenta con un parachoques con una placa protectora de bajos de imitación.
FIAT Argo: Nueva transmisión
Stellantis no dio detalles sobre la mecánica, por lo que suponemos que mantendrá el 1.0 litros de 77 CV y el 1.3 litros Firefly de 107 CV. Hasta hace poco, estos motores sólo podían acoplarse a una caja de cambios manual de cinco velocidades, sin embargo, la gran novedad es que la transmisión de 1.3 litros ahora estará disponible con una transmisión automática CVT con 7 relaciones simuladas. Sí, es la misma configuración que ya conocemos de Pulse.
Sin embargo, ¿en cuanto al 1.8 E.torQ? Todo indica que ya no se ofrecerá, por el simple hecho de que se detuvo su producción por no cumplir con las nuevas normas de emisiones Proconve L7 en Brasil. El nuevo FIAT Argo iniciará próximamente operaciones comerciales en Sudamérica.
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