¿Quieres adivinar cuántos vehículos entregó Ferrari en 2022? La respuesta es 13.221 en todo el mundo, un aumento de 18,51 TP3T. Lamborghini, el fabricante de automóviles del Grupo Volkswagen que fabrica el SUV de altas prestaciones Urus desde 2018, entregó “sólo” 9.233 unidades.
Ver más: Toyota RAV4 tendrá una versión deportiva
Ferrari dice que sus líneas Portofino M y SF90 han experimentado aumentos en los envíos, junto con las series 296 y 812. Los Monza SP1 y Monza SP2 no han enviado tantos ejemplares como en 2021 porque la producción se detuvo en el primer trimestre de 2022. actualización, los SP1 y SP2 basados en 812 suman solo 499 unidades en todo el mundo.
Ferrari habla de récord, pero no menciona quién vendió más
El fabricante italiano también confirmó que las entregas del Daytona SP3 comenzarán en el cuarto trimestre de 2022. El superdeportivo V12 con motor central es el modelo V12 de carretera más potente de Ferrari hasta la fecha. A 9.250 revoluciones por minuto, su motor NA de 6,5 litros produce 840 ps (829 caballos de fuerza).
Ferrari no menciona qué línea se vendió mejor. En comparación, Raging Bull vende más vehículos utilitarios Urus que Huracans o Aventadors. El Urus matriculó 5.367 unidades en 2022, mientras que el Huracán finalizó el año con 3.113 ejemplares en su haber. El Aventador no pudo producir más de 753 unidades porque 2022 fue el último año para el toro con motor V12.
Purosangue a 20% de volumen de producción anual. Si el fabricante italiano entrega exactamente 13.221 unidades también en 2023, el Purosangue tendrá 2.644 ejemplares durante su primer año de producción en serie.
Hablando del primer vehículo utilitario, el sucesor indirecto del GTC4Lusso no está disponible para pedidos. Ferrari suspendió los pedidos en noviembre de 2022 debido a la alta demanda y el Purosangue se agotó durante dos años. Eso no es exactamente sorprendente, pero claro, el precio sí lo es.
Los mercados más grandes
Ferrari dice que EMEA fue su mercado más grande (5.958 unidades) en 2022, seguido de América (3.447 unidades). China continental, Hong Kong y Taiwán representaron 1.552 unidades.
Los ingresos netos crecieron 19,3% durante 2021 hasta $5.500 millones de dólares, aunque la métrica financiera más importante es el beneficio neto de $1.000 millones de dólares. Los automóviles y repuestos representaron la mayor parte de los ingresos netos mencionados anteriormente, y los motores ocuparon el segundo lugar. Los acuerdos de marca y patrocinio han reforzado la posición financiera de Ferrari por una suma de $518 millones de dólares al tipo de cambio actual.
Está previsto que cuatro nuevos modelos debuten en 2023, según el documento adjunto a continuación. Uno de esos modelos es la especificación “Versione Speciale” del SF90. Otro candidato potencial es el sucesor del 812, que actualmente se está probando en Italia.
