Ferrari ha tardado mucho en entrar en el juego de los crossover, pero finalmente lo ha hecho y está intentando sacar provecho de ello. Su primer modelo de producción de un vehículo de pasajeros alto y de cuatro puertas (o cinco puertas, si se cuenta el portón trasero como uno) se llama Ferrari Purosangue y fue presentado el año pasado.
Uno de sus mayores rivales en el nicho convertido en segmento es el Lamborghini Urus. Pero el Ferrari Purosangue también desafía al Aston Martin DBX707 y al Bentley Bentayga Speed. Para un modelo de la marca, es una propuesta hermosa desde el punto de vista del diseño que no pasará desapercibida. Y por casi R$ 1.998.797,92, sin duda debe destacarse, ya que es casi el doble del precio del Lamborghini Urus S.
Especificaciones para Ferrari Purosangue:
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El Purosangue se mantiene fiel a su herencia con un motor de 6,5 litros. El V12 no presenta inducción forzada ni trucos eléctricos, y es un buen molino de aspiración natural a la antigua usanza. Produce 715 caballos de fuerza de frenado (725 ps/533 kW) y, con una presión fuerte sobre el pedal derecho, envía 716 Nm de torque al sistema de tracción en las cuatro ruedas. El impulso se canaliza a las ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. En línea recta, es unas tres décimas más rápido que el legendario Enzo y tarda 3,3 segundos en alcanzar los 100 km/h desde parado. La velocidad máxima es de 310 km/h.
A punto de convertirse en el juguete favorito de la jet set, al igual que su rival de la marca Sant'Agata Bolognese, el Ferrari Purosangue ya está en el radar de muchos tuneadores de renombre. Algunos han lanzado diferentes piezas para que destaque aún más, mientras que otros todavía están trabajando en accesorios. Una excelente manera de mejorar la apariencia del súper crossover italiano es equiparlo con llantas nuevas, y muchas de ellas están disponibles en diferentes tamaños y con todo tipo de acabados. En este caso, el vehículo estaba equipado con un juego de Forgiatos. Con un look bitono que mezcla negro y amarillo y con los embellecedores centrales del fabricante de las llantas, llenan mejor los arcos que los originales y, pese a ser sobredimensionados, no son una propuesta OTT.
Instalar ruedas tan grandes en cualquier viaje dejará una huella significativa en la comodidad y el radio de giro, pero no todos los coches pueden presumir de ellas. Sin embargo, Purosangue sí puede, y si bien no será un mod para la mayoría de las personas, ciertamente lo hace un poco más interesante. Firmadas por 412donklife, las imágenes compartidas arriba son renderizaciones y sospechamos que algunos entusiastas se están frotando las manos y buscando cómo pueden hacer que las suyas se vean así.
