Davide Valsecchi, experto de Sky Italia, cuestionó si el toro rojo tiene los conocimientos necesarios para gestionar sus motores tras dejar Honda.
Red Bull y Honda comenzaron a trabajar juntos en 2018, y el fabricante japonés impulsó su equipo junior Toro Rosso para esta temporada.
Ese año fue suficiente para convencer a Red Bull de extender ese acuerdo para cubrir también a su equipo principal a partir de 2019, una asociación que aseguró el Campeonato de Pilotos de 2021, cortesía de Max Verstappen.
Antes de que el título estuviera asegurado, hacía tiempo que se había confirmado la salida de Honda de la Fórmula 1 al final de la temporada 2021.
Sin embargo, no fue el final completo de los lazos entre los dos, ya que Honda construyó un motor 2022 para Red Bull y lo suministró al equipo, que ahora tiene su propia división de unidades de potencia llamada Red Bull Powertrains.
Sin embargo, ha sido un comienzo de temporada poco confiable, con Verstappen sufriendo dos retiros muy costosos en las tres primeras rondas de la campaña 2022.
Al retirarse de la segunda posición en los Grandes Premios de Bahrein y Australia, se perdieron 36 puntos, lo que dejó a Verstappen en la sexta posición en el Campeonato de Pilotos. El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, también se vio obligado a retirarse hacia el final de la primera carrera de la temporada en Bahréin, mientras que en el equipo hermano AlphaTauri, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda también tuvieron problemas.
¿La fase de transición con Honda ha dejado a Red Bull sin el conocimiento que necesitaba para esta unidad de potencia?
Nos cuesta entender los detalles de Red Bull y sus problemas porque nunca son claros cuando los revelan”, dijo Valsecchi a Sky Italia.
“Ya han reemplazado muchas piezas del motor en AlphaTauri, así como en Pérez en Bahréin y en Verstappen hoy [Australia] y en Bahréin. Desde fuera se ve que están teniendo muchos problemas. El adiós a Honda supone un peso enorme. La transición trae algunas dificultades, quizás Red Bull no tenga el conocimiento. Puede que el equipo no esté bien mezclado. Muchos problemas”.
En carrera Verstappen no se rindió, siendo el Gran Premio de Arabia Saudita el que ganó, superando a Charles Leclerc de Ferrari en los últimos compases para tomar la bandera a cuadros por medio segundo.
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