Mercedes ha tenido un comienzo de temporada difícil. Si bien Lewis Hamilton ha garantizado buenas actuaciones en los últimos años, es George Russell quién está obteniendo mejores resultados por el momento. Sin embargo, según el recién llegado, Hamilton está llegando a ese punto.
El equipo alemán había sido el mejor en la parrilla desde la era híbrida, que comenzó en 2014. Sin embargo, eso cambió esta temporada cuando entraron en vigor nuevas regulaciones. Esto provocó, entre otras cosas, que Mercedes sufriera mucho por la tonificación, para la que todavía no ha podido encontrar una solución.
Russell apoya a su compañero de equipo de Mercedes, Hamilton
Antes de la temporada, parecía que Russell tendría dificultades para dirigir un equipo de primer nivel como Mercedes, pero por ahora la presión parece no servirle de mucho. El hecho de que tenga 21 puntos más que su compañero de equipo dice mucho sobre el estado de forma en el que se encuentra el talentoso piloto. En los medios, sin embargo, Russell sigue expresando su confianza en Hamilton.
“Lewis claramente tiene el ritmo“, declaró Russell en conversación con Sky Sports. “Es increíblemente rápido y lo ha demostrado en lo que va del año, pero ha sido complicado para nosotros como equipo conseguirlo en el momento adecuado.“.
Mercedes parecía tener confianza
“Cuando vi por primera vez el paquete 'sidepod zero', pensé que Mercedes debía haber tenido bastante confianza en la dirección de su investigación para salir adelante y comprometerse con un paquete tan diferente con pruebas de pretemporada tan limitadas".. Según Anderson, esto les hizo cancelar los tres primeros días de pruebas en Barcelona. Entonces, aunque el nuevo proyecto ha recibido toda la atención, Anderson cree que Mercedes podría haberlo hecho mejor con el paquete Barcelona.
"No creo que Mercedes necesite tirar el concepto de pontón cero a la basura, pero diría que en los últimos años, cuando otros equipos manejaban autos de alta velocidad, todos aprendieron mucho sobre cómo generar un sello aerodinámico junto con los lados del piso“. Entonces, según Anderson, Mercedes claramente perdió el ritmo en esto, lo que significa que ahora tienen que ir directo al grano.
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