Es seguro decir que más personas saben quién es el CEO de Tesla que quién dirige General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen o Hyundai. Puede que Elon Musk sea propietario de muchas empresas, pero fue Tesla la que le convirtió en un nombre familiar.
Ver más: Jeep Avenger 2023, cinco puntos fuertes y dos puntos débiles
Después de comprar Twitter por $44 mil millones, Musk tomó el control del gigante de las redes sociales e hizo una serie casi diaria de movimientos controvertidos. Restableció cuentas previamente prohibidas, atacó al Dr. Anthony Fauci, retuiteó memes de QAnon y habló sobre el “virus de la mente despierta”. Al defender la “libertad de expresión”, Musk destruyó la función de moderación de contenidos de Twitter, con el resultado de que el discurso de odio se disparó y los anunciantes huyeron. Ahora dice que dejará el cargo de director ejecutivo de Twitter, pero aún está por ver si realmente se hará a un lado.
Wall Street, que dio a Tesla una valoración altísima que ayudó a convertir a Musk en el hombre más rico del planeta, ha estado frenando últimamente. El precio de las acciones de Tesla ha caído un 55 por ciento en lo que va del año, y la liquidación se ha acelerado desde la adquisición de Twitter por parte de Musk.
Por supuesto, muchos factores pueden afectar el precio de las acciones (entre ellos, el propio Musk ha vendido acciones por valor de casi $40 mil millones de dólares este año). ¿Pero está Wall Street específicamente preocupado por el comportamiento de Elon? Entrevistado en Squawk on the Street de CNBC, el analista de Bernstein, Toni Sacconaghi, dijo: "Absolutamente, hasta cierto punto, Musk puede estar privando a clientes potenciales". Sacconaghi, cuya empresa tiene un precio objetivo de US$150 para las acciones, vio mayores obstáculos para la empresa.
Una historia reciente en Forbes se hizo eco de este sentimiento, al igual que un informe publicado recientemente sobre el valor de marca de los fabricantes de automóviles de la consultora de investigación automotriz Strategic Vision. Strategic Vision dice: “La imagen de marca de Tesla está fuertemente vinculada a su director ejecutivo, Elon Musk” y que las acciones recientes de Musk “han tenido todas ellas un impacto directo en su propia imagen y en la de Twitter y Tesla.
Elon parece estar haciendo todo lo posible para antagonizar a esta audiencia principal. Y la encuesta muestra que las opiniones de los demócratas sobre Tesla han disminuido últimamente, mientras que las opiniones de los republicanos sobre la marca se han vuelto más favorables, aunque en menor medida.
"Tesla ha estado ofreciendo uno de los mejores, si no el mejor, vehículos eléctricos durante más de una década, pero estos compradores no necesariamente eligen en función de cuán respetuoso con el medio ambiente es", responde Sam Fiorani, vicepresidente de pronóstico global. de vehículos de Auto Prediction Solutions.
Tesla, en general, creó la demanda de vehículos eléctricos modernos. Al mismo tiempo, aquellos que se han sentido desanimados por las declaraciones o el comportamiento de Musk pueden ignorarlos, debido a la escasez de alternativas a los vehículos eléctricos. Hoy, sin embargo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Genesis, GMC, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Lucid, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Rivian, Subaru, Toyota, Volkswagen y Volvo ofrecen vehículos eléctricos. con más legiones dirigiéndose a la rampa de acceso. Y todos ellos provienen de fabricantes de automóviles cuyos directores ejecutivos guardan sus políticas para sí mismos.
