Duelo de SUV: Peugeot 3008 vs Citroën C5 Aircross, ¿cuál comprar? La aparición de plataformas modulares ha permitido a muchos fabricantes de automóviles no sólo desarrollar modelos de diferentes tamaños para ensamblar sobre una misma arquitectura, sino también optimizar recursos industriales unificando componentes y tecnologías entre varios modelos, por ejemplo, de vehículos utilitarios deportivos.
Actualmente, cada vez es más común ver vehículos de distintas marcas pertenecientes a un mismo grupo automovilístico que se diferencian entre sí simplemente por tener un logo diferente en la parrilla.
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Peugeot 3008 vs Citroën C5 Aircross
Podríamos decir que el Peugeot 3008 y el Citroën C5 Aircross tienen algo de lo mismo. Pero cada uno tiene su propia apariencia distintiva y respeta la herencia de la marca a la que pertenece.
A continuación repasamos los pros y los contras de cada uno de estos SUV medianos de fabricación francesa, que se comercializan con diferentes estrategias según la marca que representan y que, pese a ser “hermanos”, son sin embargo rivales.
Peugeot 3008 vs Citroën C5 Aircross: los matices del mismo ADN
La diferencia más llamativa entre los dos es sin duda el rediseño actualizado recientemente. Si bien la estética es una cuestión de subjetividad, en algún momento marca el perfil de cada modelo.
Mientras que el Peugeot 3008 tiene una carrocería más estilizada y deportiva, el Citroën C5 Aircross presenta unas líneas redondeadas con un toque de modernidad. Como la tira de LED que recorre todo el ancho de la parrilla delantera, como el Volkswagen Taos, otro modelo del segmento medio.
Mecánica de SUV y desempeño de ambos autos.
En términos de posicionamiento, la autonomía del 3008 es más amplia que la del C5 Aircross. Lo único en común aquí es el familiar motor turbo de 1.6 litros y 165 hp acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades y tracción en una sola rueda.
El Peugeot también cuenta con una variante 2.0 turbodiésel (150 CV con caja de cambios AT8), una variante híbrida compuesta por un motor de gasolina 1.6 de 197 CV combinado con dos motores eléctricos que, trabajando juntos, proporcionan una potencia total de hasta 300 CV. En este caso, la transmisión es automática de 8 velocidades (con convertidor de par) y es la única opción de la gama con tracción a las cuatro ruedas.
El 1.6 THP es un motor muy energético que permite a ambos SUV ofrecer prestaciones similares. La aceleración de 0 a 100 km/h es de aproximadamente 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de unos 195 km/h.
En cuanto al consumo de combustible, el consumo medio de ambos ronda los 13 km/l. Es por ello que la autonomía también será la misma, ya que ambos cuentan con un depósito de combustible con capacidad de 53 litros. Cabe destacar que la caja de cambios tiene una posición deportiva y ofrece la posibilidad de cambiar de marcha también accionando las levas detrás del volante.
Sin embargo, las diferencias más llamativas se pueden ver en la puesta a punto de cada modelo. Si bien ambos tienen dirección eléctrica, el 3008 es más fácil de maniobrar gracias a la menor circunferencia del volante.
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