El piloto de Fórmula E, campeón del equipo Venturi en la categoría eléctrica de la temporada 2022, criticó seriamente el movimiento en Vries en la última carrera y afirmó que fue una “maniobra muy sucia” – DiGrassi.
Dijo: “Se rompió toda la parte delantera de mi auto, me hizo perder mucho rendimiento y eso me dolió mucho”.
¿Maniobra sucia?
“Fue una carrera muy complicada, salí en el decimocuarto lugar, (14° lugar), y estaba muy en desventaja, terminé recibiendo una penalización de 5 segundos que me dejó fuera de los puntos, esta carrera fue muy loca, una carrera que Hay que recorrerlo en 39 o 40 vueltas. Lo que hizo que fuera un poco confuso saber el desempeño, también pasó que el conductor Vries hizo una maniobra que a mi parecer fue muy sucia, ya que rompió todo el frente de mi vehículo, haciéndome perder mucho desempeño”.
“Esta carrera no fue tarea fácil, tenemos mucho trabajo que hacer en casa para llegar a Roma CON TODO. En medio de tantas complicaciones tenemos una buena noticia, nuestro equipo sigue liderando, haciéndonos destacar en la próxima carrera en Roma”.
Situado en la 8ª posición, el brasileño vuelve con todo en la próxima carrera y está decidido a ganar y destacar, pensando especialmente en Vries, su rival en pista que le hizo perder posiciones en la última carrera. Vries, su rival, ocupa la segunda posición, intentando alcanzar la primera plaza, que pertenece a Edoardo Mortara.
Puntaje:
- Eduardo Mortara 43 8/6 25/1 10/5
- Nyck de Vries 38 25/1 4/10 9/6
- Pascal Wehrlein 30 – 2/9 28/1
- André Lotterer 30 – 12/4 18/2
- Stoffel Vandoorne 28 21/2 7/7
- Jean-Eric Vergne 27 4/8 8/6 3/15
- Jake Dennis 26 3/15 10/5 1/10
- Lucas di Grassi 25 10/5 3/15
Reglas de puntuación
La Fórmula E sigue el sistema de puntuación común utilizado en las competiciones, sancionado por la FIA. Una vez que los puntos se distribuyen entre los diez primeros, también se otorgan puntos adicionales por la Julius Baer Pole Position. La vuelta más rápida también recibe puntos, dentro del entrenamiento de carrera y de clasificación.
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