Si bien la tecnología híbrida alguna vez fue propiedad de vehículos lentos y aburridos que carecían de diversión, los fabricantes de superdeportivos y los conductores de Le Mans han demostrado que la tecnología se puede utilizar para hacer vehículos más emocionantes. Y Honda también quiere impresionar con su CR-V Hybrid Racer.

Ver más: Volkswagen Passat Variant regresa a Suecia: ¿llegará a Brasil?
El fabricante de automóviles ha anunciado que presentará una versión de carreras de uno de sus vehículos más aburridos, el CR-V. Apodado el CR-V Hybrid Racer Project Car, está siendo desarrollado por Honda Performance Development, el Auto Development Center y la División de Diseño de Automóviles de Norteamérica de American Honda.
CR-V Hybrid Racer es una 'bestia loca'
Considerado como la “mejor bestia de alto rendimiento”, Honda dice que el vehículo entregará más de 800 hp (597 kW/811 PS). Sorprendentemente, eso es más de lo que hace el prototipo de auto de carreras Acura ARX-06 y ganó las 24 Horas de Daytona en enero. Este coche, que combina un motor V6 biturbo de 2,4 litros con motores eléctricos, está limitado por normativa a sólo 671 CV (500 kW/680 CV).
Aún no está claro qué tren motriz impulsará el próximo CR-V Hybrid Racer Project Car de Honda, pero el CR-V Hybrid 2023 está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros acoplado a un par de motores eléctricos que se combinan para crear un relativamente míseros 204 CV (152 kW/207 CV).
Además de una mayor potencia, el nuevo concepto de carreras contará con enormes elementos aerodinámicos, como un alerón trasero lo suficientemente grande como para afrontar Pikes Peak. También tendrá guardabarros enormes, muchos paneles de fibra de carbono, un interior de apariencia bastante seria con un volante estilo auto de carreras, así como una carrocería trasera abierta, lo que sugiere que podría contar con un motor montado en el medio.
Honda aún no ha dicho cuáles son sus planes para el CR-V Hybrid Racer Project Car. Honda Performance Development, sin embargo, es un equipo de carreras capaz, lo que significa que no está fuera del ámbito de la posibilidad de que este vehículo participe en algún tipo de competencia en el futuro.