Podría decirse que la gente compra un BMW o un Benz al menos tanto por el nombre como por el coche en sí, y lo mismo ocurre con el Corvette. En términos de valor de marca, el Corvette se encuentra entre los nombres más aclamados y valorados de la industria automotriz y, sin embargo, actualmente solo genera un pequeño porcentaje de las ganancias potencialmente enormes. Pero según quienes saben, esto cambiará. Y comienza con el Corvette 2025.
Ver más: El Citroën C3 Aircross para 2024
La segunda etapa de la estrategia de marca Corvette de GM es aún más ambiciosa y completa. A partir de 2025, GM planea lanzar una marca Corvette que también incluirá un elegante cupé de cuatro puertas y un crossover resistente. Los dos futuros Vette nuevos serán vehículos eléctricos.
Los autos deportivos son útiles constructores de imagen, pero su contribución al resultado final es, al menos en el caso de GM, insignificante. Sin embargo, jugado con inteligencia y autenticidad, el nombre Corvette debería ser una licencia para imprimir dinero. En un momento en el que Ferrari, Maserati y Porsche ofrecen uno o más SUV.
Por supuesto, estos productos de la nueva era no pueden ser intentos a medias como el Cadillac Cimarron o el Jaguar X-Type derivado del Ford Contour. En cambio, el punto de partida fundamental es un ADN exclusivo redefinido que grita “Corvette” en términos de diseño y dinámica de conducción. El cambio a la plataforma de baterías Ultium permite a los propietarios de marcas reinventar las proporciones, la postura y la ingeniería.
Una fuente que vio las primeras propuestas las describe como “copias de la nada” y como “pureza emocional encapsulada”. La lírica vertiginosa puede hacer justicia a los temas estilísticos, pero ¿qué pasa con el contenido personalizado? El paquete mecánico aparentemente incluye baterías de alta densidad de energía, software súper rápido, un concepto de enfriamiento patentado, empaque topográfico escalonado similar a Lego, componentes miniaturizados, inversores ultraeficientes, motores eléctricos de alta velocidad, un sistema eléctrico de 800 voltios que Ofrece hasta 350 kW de potencia de carga, una transmisión de dos velocidades, freno por cable, dirección en las cuatro ruedas multimodo y vectorización del par.
El cupé y el crossover de cuatro ruedas añaden dos nuevos valores a la marca: exclusividad convencional y lujo claro. Gracias a un delicado equilibrio entre funcionalidad y moda, estadísticas y estilo, y una disponibilidad limitada que alimenta un alto atractivo, los tres pilares están preparados para una evolución pragmática y una posterior proliferación.
