El Opel Corsa 2023 llega con muchas expectativas y promete dejar a Ford lleno de arrepentimientos por haber abandonado el Fiesta Supermini.
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A menos que esté al día con las últimas noticias sobre automóviles, podría sorprenderle que Ford esté desconectando el Fiesta para siempre, sin un sucesor planeado. Mientras tanto, el escotilla Los subcompactos siguen siendo muy utilizados, por lo que varias empresas los fabrican y renuevan de vez en cuando.
El Volkswagen Polo, el Renault Clio, el Hyundai i20 y su primo francés, el Peugeot 208, estarán en la mira del Opel/Vauxhall Corsa 2023. El modelo hizo su debut espía a principios de este mes y, más recientemente, se detectó otro prototipo. en la vía pública.
En el frente visual, no hay mucho que reportar, ya que todavía tiene un camuflaje pesado alrededor de la cara e incluso más pegatinas en la parte trasera, especialmente en el portón trasero. Promete ser una propuesta atractiva en el segmento, aunque probablemente no tanto como el 208, pero la apariencia es subjetiva, ¿no?
Los nuevos faros, luces traseras y parachoques delantero y trasero serán lo que lo diferenciará de su predecesor. Se espera que la iteración con lavado de cara también tiene la cara de 'visor', lo que lo alinearía con algunos de los últimos modelos de la compañía. Para mantenerlo competitivo, al menos deberían actualizar el sistema de infoentretenimiento y tal vez cubrir todo con tapicería y acabados diferentes.
¿Curioso sobre los motores? Nosotros también, porque en este momento no sabemos nada sobre ellos. Sin embargo, como ya dijimos, se trata de una actualización de mitad de ciclo y no de una nueva generación, por lo que es posible que el Corsa 2023 continúe con la mayoría o la totalidad de los motores actuales. La variante de cero emisiones Corsa-e, por otro lado, podría volverse un poco más potente, siguiendo los pasos del e-208.
La fecha de lanzamiento oficial se anunciará a su debido tiempo, pero debería debutar el próximo año, quizás en la primera mitad del año.
