Honda anuncia oficialmente el final de la línea de la generación FK8 del tradicional Civic Type R. Por tanto, tras su lanzamiento allí en 2017, ya no aparece en el catálogo del fabricante en Reino Unido.
Con la producción cerrada desde julio de este año, la generación FK8 ya tenía los días contados. Honda confirma así la descontinuación de una de las versiones más famosas del Civic Type R.
El nuevo modelo Civic Type R aún no cuenta con un sitio de producción, ya que la fábrica utilizada anteriormente fue vendida recientemente. Con esto terminan entrando en juego dos posibilidades:
Construcción en la fábrica de Indiana, con el civic hatchback, o en la fábrica de Japón, ya que de allí proceden los coches con destino a Reino Unido. Al fin y al cabo, en Japón la producción se realiza con el volante a la derecha, algo estándar en el país de destino.
Para las próximas versiones lo que se conoce es una actualización del motor, que hoy cuenta con un turbo de 316 CV con 2 litros de 4 cilindros. Además, alcanza una velocidad máxima de 160 mph (aprox. 257 km/h).
A pesar de las sugerencias de un sistema de propulsión híbrido para el próximo R-Type, que lo haría similar al superdeportivo NXS y con tracción total, no es lo que más se espera hoy en día. Bueno, el modelo no encaja en los llamados coches convencionales del fabricante de automóviles.
El plan de Honda es dejar 1.00% de piezas con motor eléctrico para 2022. Sin embargo, no debería incluir coches como el Civic R, precisamente porque no es uno de los grandes nombres. En otras palabras, al final del día, la proporción de ventas es muy baja.
