Con termómetros que marcan temperaturas superiores a los 30 grados centígrados. Debes proteger tu auto del sol y evitar problemas con el aire acondicionado, mira consejos sobre cómo mantener el aire acondicionado fresco y ahorrar combustible.
Y no sólo eso, sino también alargar su vida útil, para que no empiece a fallar en el momento equivocado y acabe convirtiendo el habitáculo en un horno.
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Cómo ahorrar combustible usando el aire acondicionado
El aire acondicionado afecta el consumo de combustible del vehículo. Cuando se enciende, un compresor aspira el gas refrigerante y lo pasa a un condensador, donde vuelve a estado líquido en un radiador.
Hasta llegar a la válvula de expansión, donde se vuelve a convertir en gas y se enfría. Una vez que el aire se enfría, pasa a través de un ventilador hasta las salidas de aire del panel de instrumentos... y luego regresa al punto de partida.
Todo este proceso de eliminación de calor del aire mediante procesos mecánicos (aspiración de aire exterior o recirculación de aire en el habitáculo) utiliza energía, que proviene del motor del coche, que necesita hacer un esfuerzo extra: además de mover el vehículo. , el motor necesita accionar el compresor.
Este esfuerzo extra se traduce en un aumento del consumo de combustible de entre 5 y 20% (unas décimas de punto porcentual en el consumo de combustible, aunque varía según el tipo de coche).
Y sí, hay una pérdida de rendimiento, pero sólo lo notarás en coches con motores pequeños y altas exigencias de aire acondicionado. También es cierto que algunos coches modernos optan por apagar el aire acondicionado si se pisa a fondo el pedal, para no comprometer la seguridad cuando se alcanza la potencia máxima.
antes de entrar
Es obvio que cuanto más se intente bajar la temperatura del habitáculo, más energía (combustible, en este caso) costará conseguirlo. Por eso, utilizar trucos para enfriar tu coche rápidamente puede ahorrar combustible.
Cuando enciendes el auto
¿Llegaste a tu auto y descubriste que parece un horno? Para ayudar al funcionamiento del aire acondicionado, lo ideal es abrir un poco la ventanilla durante los primeros minutos en carretera.
Sí, al mismo tiempo que enciendes el aire acondicionado. Como el aire caliente pesa menos que el aire frío, tiende a ascender. Esto ayuda a que salga y sea reemplazado por aire frío más rápidamente. Después de un tiempo, podrás cerrarlos.
ventanas
En nuestros consejos sobre cómo ahorrar combustible, dijimos que bajar las ventanillas del coche empeora la aerodinámica. Esto hará que el coche gaste más combustible… pero esta pérdida aerodinámica no es muy grande si la velocidad es baja.
Según varios estudios, el momento crítico es de 80 a 90 km/h (después de eso, el aire entrante “ralentiza” el coche). Por tanto, en los desplazamientos urbanos a velocidades más bajas gastas menos combustible con las ventanillas abiertas que cuando utilizas el aire acondicionado para enfriar el coche.
A veces, cuando el calor aprieta mucho, abrir las ventanillas no es suficiente para garantizar una temperatura agradable… pero abrirlas renovará el aire caliente del coche, bajando unos grados la temperatura del habitáculo y haciendo que el compresor trabaje menos. .. y así ahorrar combustible mediante el uso del aire acondicionado.
¿Lo has usado alguna vez en invierno?
Como cualquier componente de un automóvil, el uso regular es garantía de que funcionará cuando lo necesite. Así que no dudes en utilizarlo para cosas como desempañar tus ventanas en invierno. Además de aumentar la seguridad (es mucho más rápido ganar visibilidad), también te asegurarás de que no se dañe por falta de uso.
No fuerces el uso
Para evitar que el aire acondicionado se estropee, también es fundamental evitar que funcione a máxima potencia. En este sentido, recuerda los dos primeros puntos para bajar la temperatura del habitáculo antes de salir… y, una vez en carretera, sé racional con su uso. Tampoco lo congele. La temperatura ideal en el interior del coche debe rondar los 22 grados centígrados. Cualquier temperatura por debajo de esta temperatura es un desperdicio innecesario de combustible.
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