Hay una “batalla” en curso entre conductores y ciclistas. Y cada categoría tiene algo que decir unas de otras. Y siempre es bueno escuchar a ambas partes. Porque los ciclistas no siempre respetan las normas de tráfico y los conductores de automóviles deberían tener más cuidado con los ciclistas. Una cosa es segura: despreciarnos unos a otros no solucionará las cosas. IAM RoadSmart ha revelado el verdadero alcance de la agresión entre conductores y ciclistas en el Reino Unido.
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IAM RoadSmart es una organización benéfica de seguridad vial del Reino Unido. Anualmente, la organización publica el Informe de Cultura de Seguridad en la Conducción. No sorprende que hayan descubierto que la agresión de conductores y ciclistas está poniendo en riesgo a los usuarios de las carreteras británicas.
Después de encuestar a 2.010 conductores del Reino Unido sobre actitudes y comportamientos de seguridad, IAM Road Smart descubrió que casi dos tercios (65% de los encuestados creen que los ciclistas agresivos son una amenaza para su seguridad personal, lo cual es un número enorme). Por otro lado, el 78% consideró que conducir de forma agresiva un vehículo de motor pone en peligro su seguridad.
La encuesta encontró que el problema no sólo no desaparece, sino que en realidad está empeorando en ambos lados de la rivalidad. El 60% de los encuestados cree que los ciclistas agresivos representan un problema más importante en comparación con hace tres años. Mientras tanto, 63% cree que los conductores agresivos se han convertido en un problema mayor.
Las estadísticas no mienten: las últimas estadísticas de colisiones en carretera del Departamento de Transporte (DfT) revelaron que de las 1.339 personas que murieron en las carreteras británicas en 2021, 108 tuvieron como factor contribuyente la conducción agresiva. Esto significa que 1 de cada 12 de todas las muertes en carretera en el Reino Unido están relacionadas con la conducción agresiva.
El informe de IAM RoadSmart también encontró que había un apoyo limitado a la introducción de una nueva ley según la cual el conductor siempre es responsable de cualquier colisión con un ciclista o peatón en una zona urbana. Y tiene sentido; Es evidente que hay situaciones en las que los ciclistas son los únicos culpables. 61% de los entrevistados estaban en contra y sólo 39% estaban a favor.
Según Neil Greig, director de Políticas e Investigación de IAM RoadSmart, el gobierno del Reino Unido ha adoptado varias leyes en los últimos años para resolver los conflictos cotidianos entre conductores y ciclistas. Sin embargo, como demostró el Informe sobre la cultura de seguridad en la conducción de la organización, no sirvió de nada.
Ciertamente no existe una solución rápida para este problema; una forma en que el gobierno puede ayudar a mediar en este problema es minimizar la posibilidad de conflicto siempre que sea posible mediante la creación de una infraestructura bien pensada con marcas viales que sean seguras para los ciclistas.
Todos somos propensos a dejarnos dominar por las emociones. Es la naturaleza humana. Por tanto, es imposible evitar todos los conflictos. Si ejercitamos la calma y la moderación, podemos calmar la mayoría de las situaciones y continuar con nuestras vidas. Sé que es más fácil decirlo que hacerlo, especialmente en el calor del momento.
