General Motors planea producir una versión SUV del Chevrolet Onix, su hatchback compacto (segmento B). Se fabricaría en Brasil, con foco en el mercado sudamericano. Llegaría a los concesionarios en 2026, reveló Autos Segredos.
Esta es la primera vez que se publica información sobre un SUV Onix, hasta ahora un producto del que ni siquiera se rumoreaba como posibilidad. Sin embargo, no es oficial: hasta el momento, el fabricante americano no ha confirmado (ni descartado) esta novedad.
Una versión así del Chevrolet Onix tendría sentido si se tiene en cuenta lo que los fabricantes de automóviles están haciendo a nivel mundial, pero especialmente a nivel regional. La mayoría de las grandes marcas se centran en los SUV y, en algunos casos, incluso descuidan categorías que antes eran exitosas.
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Onix será feito sólo en Brasil a partir de 2026
En primer lugar, en la gama regional de Chevrolet estaría por debajo del Rastreador. En algunos países de Sudamérica, como Colombia y Ecuador, se fabrica en esta posición un modelo llamado Groove. El SUV Onix llegaría para ocupar este espacio.
Por tanto, podría competir plenamente con el Volkswagen Nivus. Por lo tanto, en el futuro se sumarán los SUV compactos preparados por la Alianza Renault-Nissan en Brasil. Uno de ellos es Magnite, que aún no ha sido confirmado.
Según Autos Segredos, el Chevrolet Onix estará propulsado por un motor tricilíndrico turbo-nafta Ecotec de 1.0 litros con 116 CV a 5.500 rpm y 160 Nm entre 2.000 y 4.500 rpm. La caja de cambios será automática de seis velocidades (con convertidor de par) y la tracción será delantera. No habrá variantes con tracción a las cuatro ruedas.
Se espera que presente un diseño exclusivo de parrilla, parachoques y luces. También tendrá instrumentación totalmente digital, una nueva cubierta de puertas, asientos y panel de instrumentos, así como un capó más alto para dar la impresión de un SUV.
Aunque los detalles técnicos se confirmarán más adelante, mantendrá la distancia entre ejes de 2,55 metros del Onix.
Debería ganar algo de altura mediante ajustes de suspensión, aunque no se espera que esté muy alto del suelo. No obstante, también vendría equipado de serie con seis airbags (dos frontales, dos laterales delanteros y dos de cortina).
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