El jefe de rendimiento de Ford habla sobre la F1

Los combustibles sustentables, una creciente base de fanáticos y la posible competencia con Cadillac hacen de la F1 una perspectiva intrigante para Ford. Es por eso que el jefe de rendimiento de Ford dice que la entrada a la F1 "requiere consideración".

Chefe de desempenho da Ford fala sobre F1
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En diciembre, se informó que Ford estaba buscando un acuerdo de patrocinio con Red Bull después de que fracasara el muy publicitado acuerdo del equipo de Fórmula 1 con Porsche. Ahora hay cada vez más evidencia que sugiere que el fabricante de automóviles estadounidense está interesado en encontrar un camino hacia la serie de carreras de monoplazas.

El jefe de rendimiento de Ford pide cautela en este tema

En declaraciones a Motorsport, el jefe de Ford Performance, Mark Rushbrook, dijo que el reciente crecimiento del deporte y su creciente reconocimiento en Estados Unidos lo convierten en una perspectiva atractiva para el óvalo azul.

Cuando se le preguntó específicamente sobre los rumores de Red Bull, Rushbrook respondió que Ford “no comenta sobre especulaciones, pero es lo mismo con todas estas series que existen. Es nuestra responsabilidad estudiarlos y comprenderlos y luego tomar una decisión sobre si tienen sentido o no”.

Informes anteriores han sugerido que, a diferencia de Porsche, cuyo acuerdo con Red Bull fue supuestamente anulado por el equipo de F1 por temor a que el fabricante de automóviles estuviera interesado en tomar el control de gran parte del equipo, Ford simplemente quería un acuerdo de patrocinio con los nuevos motores Red Bull. división.

De hecho, Rushbrook ha destacado las próximas normas que exigirán que los motores de F1 utilicen combustibles sintéticos, en un intento por hacer el deporte más sostenible, como un ángulo atractivo para Ford porque todavía tiene vehículos con motor de combustión interna para vender.

"El combustible sostenible es definitivamente algo que nos interesa, pero ya lo estamos haciendo en otros programas", dijo Rushbrook. “El WRC tiene eso desde el año pasado, y eso ha sido una gran parte de la historia y del aprendizaje para nosotros. En cuanto a los vehículos que vendemos, algunas regiones están pasando a ser totalmente eléctricos más rápido que otras, y algunas seguirán siendo ICE por más tiempo”.

La entrada de su rival de la ciudad al deporte, en forma de una posible asociación entre Cadillac y Andretti Global, también se ha destacado como un punto de interés para Ford. Si bien Rushbrook dijo que la entrada de GM a la F1 "no necesariamente" cambiaría su postura sobre el deporte, admitió que "será interesante ver cómo progresa".

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