Os anos do modelo do veículo frequentemente diferem do ano civil oficial. Seu calendário pode exibir o ano de 2023, mas de alguma forma as concessionárias de carros novos em todo o país estão começando a estocar carros e caminhões modelo 2024.
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Originalmente, os anos do modelo do automóvel seguiam os anos do calendário. No entanto, essa prática mudou em meados da década de 1930, depois que Culpe Franklin D. Roosevelt assinou uma ordem executiva que ditava que as montadoras liberassem seus novos veículos no outono do ano anterior “como um meio de facilitar a regularização do emprego na indústria [automotiva]”. Os trabalhadores da linha de montagem de automóveis normalmente ficam ociosos durante uma mudança de modelo novo, e o presidente argumentou que, se o período ocioso ocorresse no início do outono, os trabalhadores da indústria automotiva poderiam manter o emprego durante a temporada de férias e, portanto, poderiam gastar mais dinheiro.
A tradição de carros novos não estão sincronizados com o calendário
Cerca de 90 anos depois, a tradição de lançar novos veículos nos últimos meses do ano civil anterior permanece comum. Esse costume, no entanto, não é de forma alguma imutável. De acordo com as regras de órgãos reguladores, os fabricantes podem introduzir um veículo do próximo ano modelo para venda ao público já em 2 de janeiro do ano anterior. Por outro lado, os fabricantes podem introduzir e liberar um novo veículo para venda até 31 de dezembro do ano civil correspondente, de modo que um veículo do ano-modelo 2024 possa ser lançado até 31 de dezembro de 2024, inclusive. muitas vezes trazem veículos bem antes (e depois) do tradicional período pré-feriado.
Dois exemplos do passado recente são o Kia Sorento 2016 e o Mazda CX-9 2016. Embora ambos os veículos usassem a mesma designação de ano modelo, os dois SUVs crossover de tamanho médio foram lançados em momentos muito diferentes. No caso da Kia, a empresa coreana começou a vender seu novo Sorento 2016 em janeiro de 2015. Na época, um porta-voz da Kia explicou: “As designações do ano modelo podem ser atribuídas devido ao maior plano de ciclo de vida do veículo.” O porta-voz acrescentou que “razões de marketing, economia de combustível e homologação” também estão em jogo nesta decisão, e os requisitos regulatórios podem mudar de ano modelo para ano modelo.
Enquanto isso, a Mazda optou por lançar seu então novo CX-9 2016 no meio do ano civil de 2016, quase um ano e meio depois de seu concorrente Kia. Na época, um porta-voz da Mazda observou que vários fatores contribuíram para a decisão da empresa de rotular o CX-9 de lançamento tardio como modelo de 2016 e não de 2017, incluindo o desejo da Mazda de evitar possíveis confusões do consumidor que podem advir da venda de um próximo, veículo do ano-modelo no ano civil atual.
Como o porta-voz da Kia, porém, a Mazda reconheceu que o marketing também desempenhou um papel na designação do ano modelo do CX-9: “Com base nos números de 2016 [ano modelo], o CX-9 [tinha] a melhor economia de combustível de qualquer modelo não híbrido [SUV] de três fileiras de tamanho médio em sua classe.” Se a Mazda tivesse comercializado o CX-9 como um veículo do ano modelo de 2017, ele potencialmente teria perdido essa reivindicação digna de se gabar. Embora o Mazda CX-9 tenha mantido sua coroa de economia de combustível entre seus pares não híbridos no ano modelo de 2017, a marca não tinha como saber disso no momento da estreia do SUV.
Como os carros estão sincronizados com o calendário pós pandemia
Mais recentemente, os problemas da cadeia de suprimentos (amplamente relacionados à pandemia do COVID-19, bem como a outros fatores) forçaram as montadoras a lançar novos veículos do ano-modelo em datas anteriores e posteriores. Por exemplo, a Honda começou a vender a minivan Odyssey do ano modelo 2022 no início do ano civil de 2021 como resultado de um problema relacionado ao fornecedor.
Como um porta-voz da empresa compartilhou conosco na época: “O momento das introduções do ano modelo varia de modelo para modelo por uma série de razões, algumas das quais estão fora de nosso controle. Nós antecipamos a introdução [do] modelo ano 2022 Odyssey principalmente devido à descontinuação do recurso HondaVac no Odyssey Elite na conclusão do ano modelo 2021 com base em um problema do fornecedor.”
O ano do modelo de um veículo é indicado pelo número de identificação do veículo ou VIN. Nos primeiros anos, os VINs (que foram introduzidos em 1954) careciam de padronização. Não foi até 1981 que a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário exigiu que todos os veículos vendidos nos Estados Unidos adotassem o VIN de 17 caracteres de hoje, o décimo dos quais designa o ano do modelo. A letra P indica o ano modelo 2023 (ou o ano modelo 1993) e R significa 2024.
Por que carros novos não estão sincronizados com o calendário?
Antes da ascensão do VIN, os fabricantes contavam com seus próprios números de série internos para marcar informações específicas do veículo. Esta convenção permitiu às montadoras a liberdade de determinar o ano do modelo de um veículo à vontade. Caso em questão: diante de uma carteira de carros não vendidos em 1951, a Kaiser simplesmente adicionou um punhado de novas peças de acabamento e mudou os números de série dos modelos restantes de 1951 para vender os carros como novos ’52s. A empresa fez a mesma coisa dois anos depois, renumerando os carros não vendidos de 1953 como modelos de 1954.
Em última análise, as razões pelas quais o ano do modelo de um veículo geralmente falha em sincronizar com o ano civil de hoje são quatro: precedentes históricos, regras regulatórias, considerações de marketing e, ultimamente, problemas na cadeia de suprimentos. A viagem no tempo, no entanto, não tem nada a ver com isso, a menos que você tenha encontrado um DeLorean em meados da década de 1950.
