La velocidad inherente del Audi RS Q e-tron electrificado se reafirmó cuando concluyó la primera mitad del Rally Dakar 2023 el domingo. A través de una mezcla de caminos rocosos que atraviesan valles y el regreso de temibles dunas de arena, Carlos Sainz fue el piloto más rápido.
Carlos Sainz impresiona a sus 60 años:
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A los 60 años, a Sainz se le podría haber perdonado razonablemente por sentir el costo físico de más de una semana de castigo todoterreno. Especialmente después de una noche acampando bajo las estrellas. Verá, como parte del formato del maratón, los conductores y navegantes tuvieron que abandonar las lujosas habitaciones de hotel para montar una tienda de campaña.
Pero el veterano Sainz siguió siendo la luz brillante. El español y su compatriota Lucas Cruz tuvieron que esperar a que la climatología mejorara antes de emprender el recorrido. Como legado de su parada en el escenario el sábado para donar piezas y ayudar a la causa de su compañero de equipo en Audi, Mattias Ekström, su RS Q e-tron arrancó en el puesto 31. Normalmente, esto significaría que Sainz se abriría camino a través de las nubes de arena levantadas por los 30 coches de delante para tener alguna posibilidad de robar el botín diario. Afortunadamente, la lluvia calmó un poco la etapa compactando el polvo del desierto.
Esto le permitió salir de los bloques y registrar el tiempo más rápido en todos los puntos de control para terminar en poco más de 3,5 horas. Sin embargo, Sainz recibiría más tarde una sanción de cinco minutos por exceder el límite de velocidad, con un GPS temperamental como posible causa de la infracción. Sin embargo, penalización incluida, se quedó con la tercera plaza y sumó un quinto podio de etapa en sólo ocho días.
“La etapa ha tenido una buena mezcla de superficies”, veredicto Carlos Sainz. “Al principio había senderos con algunas zonas rocosas y luego algunas dunas. Obviamente todo estaba mojado. Esto me ayudó mucho. Saliendo desde atrás, necesitaba adelantar. Esto podría haberle frenado un poco, y con el polvo hubiera sido imposible. Así que estoy muy contento de que haya llegado la lluvia. Hace la diferencia. Tuvimos buena velocidad, buen ritmo. Tuvimos una etapa limpia”.
Con el 14 veces ganador del Dakar, Stéphane Peterhansel, obligado a retirarse a principios de semana tras las lesiones sufridas por su copiloto Edouard Boulanger, el ataque del equipo Audi Sport lo completó Mattias Ekström. Sin embargo, él y su copiloto Emil Bergkvist se vieron obligados a parar durante dos horas para resolver problemas con el sistema de refrigeración del coche.
