La potencia de carga es la clave del rendimiento, y el BMW CSL de 543 CV pesa sólo 1.651 kg. ¡Compruébalo todo!
- El BMW CSL recupera el pasado de rendimiento de los cupés BMW.
- Las letras significan: Coupé, Sport, Lightweight.
El nuevo modelo ofrece 543 CV y pesa sólo 1.651 kg. El precio es un R$668.32 totalmente razonable. La producción comienza en julio.
"Las letras CSL significan coupé, deportivo y ligero", dijo el director general de BMW M, Frank Van Meel.
Quizás eso sea todo lo que necesitas saber sobre el próximo M4 CSL.
"No es sólo un coupé de dos puertas, también es un coupé de dos plazas: quitaron los asientos traseros por completo para ahorrar 20 kg".
Los dos asientos restantes son los cubos M Carbon completos, que en sí mismos pesan 24 kg menos que los asientos M originales. El aislamiento acústico ultraligero redujo otros 14 kg del automóvil, mientras que el uso de CFRP en el capó y la tapa del maletero, entre otros lugares, costó 10 kg. Un silenciador de titanio redujo nueve libras y las modificaciones en la parrilla de riñón y las luces de los asientos traseros. , tapetes e incluso el control de clima contaron ocho libras menos.
Gracias al aumento de la presión de sobrealimentación de los dos turbos que alimentan la cigüeñal recta, liviana y forjada de 3.0 litros, e incluso al recorrido del refrigerante impreso en 3D, entre otras optimizaciones, el nuevo CSL M4 recibe un impulso máximo de 40 hp sobre el M4 original. de 543 CV. Si a esto le sumamos su ahorro de peso de 108 kg, el nuevo automóvil tiene una relación potencia-peso de 6,7 lbs/hp, un rendimiento formidable. De hecho, acelera de 0 a 96 km/h en sólo 3,6 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 307 km/h.
"Nunca antes el concepto general de un modelo de producción había estado tan cerca del de su competidor BMW M GmbH", dijo BMW al anunciar las especificaciones del vehículo.
“Los genes que el nuevo BMW M4 CSL comparte con su hermano de carreras, el BMW M4 GT3, también se reflejan en sus atributos de rendimiento. En las pruebas realizadas en el circuito de Nurburgring Nordschleife, que representa lo último en dinámica de marca, como agilidad y precisión de manejo para todos los coches BMW M, el M4 CSL logró un tiempo de vuelta de 7:20,2, el tiempo más rápido jamás registrado para un modelo de producción en serie. BMW."
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