Hay algunas novedades en este nuevo BMW Serie 5 de octava generación, pero lo que más llama la atención probablemente será el hecho de que es la primera vez que miras un Serie 5 y te sientes un poco molesto por algo.
BMW ha tomado su sedán ejecutivo central y lo ha transformado de un pequeño y sensato y conservador cuatro puertas en un cohete eléctrico. Así es, eléctrico. Por supuesto, los electrones aparecieron en el anterior Serie 5, pero están totalmente habilitados para este coche.
Actualizaciones para el BMW Serie 5:
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El M60 cuenta con la tecnología 'eDrive' de quinta generación de BMW (al igual que el 40), que viene con un motor eléctrico colocado en cada eje para AWD, alimentado por una batería de 81,2 kWh (utilizable) considerada de "diseño particularmente plano". ". BMW ofrece 593 CV, 605 lb-pie de par, aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos y una velocidad máxima limitada de 230 km/h.
¿Quieres saber dónde están los modelos con motor de gasolina? En el lanzamiento, solo hay un Serie 5 con motor ICE: un 520i, que recibe un motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología híbrida suave de 48 V y una caja de cambios de ocho velocidades.
El año que viene veremos la llegada del 530e y un 550e PHEV propulsados por (al menos eso sospechamos) un motor de seis cilindros en línea, cuyo objetivo es una autonomía de 100 km. No se ofrecen productos convencionales, al menos en esta etapa.
Precio para BMW:
Hay suspensión deportiva M de serie, con resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras más firmes, mientras que el i5 obtiene una amortiguación especial que depende del recorrido del resorte. Este coche también cuenta con suspensión neumática autonivelante en la parte trasera. Naturalmente, se pueden especificar amortiguadores adaptativos y el M60 incluye estabilización activa de balanceo de serie, lo que resulta útil ya que el nuevo Serie 5 tiene ahora aproximadamente el mismo tamaño que un antiguo Serie 7 E38.
Los precios comienzan en 300.000 R$ para el 520i, subiendo a 450.000 R$ para el i5 eDrive 40 y 600.000 R$ para el i5 M60 xDrive. Junto con el 530e y el 550e, el año que viene también veremos un Serie 5 Touring.
