Fue en 2010 que el Audi R8 apareció por primera vez. El superdeportivo con motor central sorprendió a todos por sus altas prestaciones. Inicialmente estaba disponible con un V8 de 4,2 litros, pero más tarde el V10 El motor atmosférico de 5,2 litros llegó para quedarse. Y así ha permanecido hasta hoy, llegando en una edición especial, la Audi R8 Coupé V10 GT RWD, con sabor a despedida.
En primer lugar, se trata de una versión Powertrain, que entrega todo su potencial a las ruedas traseras y ha mejorado algunos puntos. El V10 se despide con 620 CV y 565 Nm de par en este ejemplar, una diferencia sustancial respecto a los 570 CV del R8 RWD convencional. Pero eso no es todo, ya que el R8 V10 GT RWD también cuenta con una nueva transmisión automática de doble embrague de siete velocidades que ha sido modificada para cambios más rápidos.
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Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Como resultado, este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 10,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Pero no se trata sólo de qué tan rápido puede funcionar, sino de cómo lo hace. También debuta el modo Rear Torque, con el que el conductor puede elegir hasta siete niveles de acción del ESC. Esto significa que con el nivel 1 apenas habrá pérdida de agarre. Con los controles funcionando a máxima potencia, mientras que el nivel 7 permitirá un deslizamiento notable del eje trasero. Algo así como un “modo deriva”.
El Audi R8 Coupé V10 GT RWD presenta algunas modificaciones para mantener el peso al mínimo. Pesa 1.570 kg, unos 20 kg menos que el modelo en el que se basa, y lo consigue con detalles como llantas forjadas de 20 pulgadas. Equipado con neumáticos Michelin Sport Cup 2, y el sistema de frenos carbocerámicos que trae de serie. También tiene asientos envolventes y su suspensión deportiva tiene una barra estabilizadora de CFRP. Además, la suspensión helicoidal de carreras está disponible como opción.
Para distinguirlo del resto, este modelo cuenta con el Carbon Aerokit que consta de una serie de piezas de fibra de carbono (splitter, flic, faldones laterales, difusor) que mejoran su eficiencia aerodinámica. Está disponible en los colores clásicos Suzuka Grey Matte, Tangorot Metallic o Daytona Grey Metallic. Y su interior rinde homenaje al R8 GT 2010 con su combinación de elementos rojos y negros.
El Audi R8 Coupé V10 GT RWD está limitado a sólo 333 unidades en todo el mundo. Ya se están aceptando reservas y las primeras unidades llegarán a principios de 2023.
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