El proyecto más reciente de Audi parece un poco anticuado: construir autos nuevos utilizando materiales reciclados de los viejos.
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Por simple que parezca, en realidad es algo que rara vez se hace, y menos aún que se hace bien. El acero procedente de carrocerías de automóviles recicladas tiende a destinarse a la parte estructural del negocio de la construcción, el aluminio tiende a mezclarse con aleaciones de menor calidad utilizadas para fundir piezas de motores (algo con una fecha de finalización establecida) y los plásticos tienden a no irse a ninguna parte rápidamente.
Audi planea construir autos nuevos a partir de los viejos
Pero ahora Audi, junto con “15 socios de investigación, reciclaje y proveedores”, está en el proceso de descubrir cómo convertir Audis viejos en nuevos. El programa piloto, denominado MaterialLoop, ya ha producido una forma de reutilizar acero en “15.000 piezas de puertas interiores del Audi A4” y plástico de rejillas antiguas para fundas de cinturones de seguridad en el Q8 e-tron desde su inicio en octubre de 2022. Los directores tienen la mira puesta en descubrir cómo conservar el aluminio y el vidrio de “alta calidad” antes de que finalice el programa en abril.
Si usted, como nosotros, pensaba que el aluminio podía reciclarse infinitamente, convirtiéndose en latas de Coca-Cola en una vida, en un riel de combustible en otra y en una bicicleta de montaña en la tercera, tenemos malas noticias. Al parecer, esta es una tarea más difícil de lo que piensas. El aluminio a menudo se alea para cumplir con requisitos específicos de resistencia, costo, resistencia a la corrosión, etc., y cuando todos los productos a base de aluminio se reciclan indiscriminadamente, todo queda como un producto de calidad inferior que es comercialmente inviable para refinarlo hasta obtener un panel de carrocería puro. -material digno. Entonces hay mucho por descubrir aquí.
Esencialmente, el objetivo final es que no se agregue ni se descarte ningún material nuevo. Tiene una pinta estupenda, pero es una etapa bastante complicada de alcanzar, que implica cada paso, desde las rocas hasta el vertedero de basura. No es de extrañar, entonces, que Audi haya contado con tanta ayuda.
De cualquier manera, cada parte del programa para reutilizar Audis viejos para construir otros nuevos tiene un sufijo de 'bucle' (MaterialLoop, PlasticLoop, MillimetresOfFollowingDistanceLoop) y deberíamos empezar a ver más resultados en los próximos años. Incluso si parece algo que deberíamos estar haciendo todo el tiempo.
