¿Recuerdas cuando Aston Martin dijo el año pasado, durante la presentación del V12 Vantage, que sería el último en presentar un motor de doce cilindros? No lo es, y no estamos hablando de la variante Roadster que se introdujo después, ya que simplemente le dieron los toques finales a otra, que contará con la vieja transmisión manual.
fotógrafos espías de autoevolución Logré atrapar a un probador al aire libre recientemente y me acerqué lo suficiente como para tomar algunas fotos de la cabina. La consola central estaba oculta y albergaba lo que parecía ser una palanca de cambios tradicional vinculada a una transmisión manual. Y eso era exactamente lo que ocultaba, porque poco después, el fabricante de automóviles británico se adelantó para anunciar la presentación del coche para hoy, 11 de julio de 2023, publicando al mismo tiempo dos fotos de la sofisticada caja de cambios y de los tres pedales.
¿Qué esperar del Aston Martin V12 Vantage?
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Verás, el actual V12 Vantage Coupé, que tiene una caja de cambios automática de ocho velocidades fabricada por ZF, necesita tres segundos y medio para acelerar de 0 a 100 km/h. Sin embargo, con la opción de tres pedales, los tiempos de aceleración probablemente sean una décima o dos más lentos. Probablemente estemos ante el mismo motor V12, que tiene una cilindrada de 5,2 litros y está asistido por un par de turbos. El motor desarrolla 690 hp (700 ps/515 kW) a 6.500 rpm y 555 lb-ft (753 Nm) de torque a 5.000 rpm, lo que permite que el automóvil siga avanzando hasta una velocidad máxima de 200 mph.
En cuanto al diseño exterior, parece que Aston Martin decidió mantenerlo igual, en su mayor parte. El frontal es idéntico al del coche actual y luce la misma imponente parrilla con listones horizontales, faros característicos y un amplio faldón fijado al parachoques. Incluso las ruedas son iguales y giran alrededor de las pinzas de freno rojas del prototipo espiado. En la parte trasera todavía conserva el ala grande unida a la tapa del maletero. Las luces traseras LED son las mismas y la combinación de parachoques y difusor no parece haber sido reemplazada. Una cosa nueva es el tubo de escape añadido, ya que en lugar de dos puntas de escape, este tenía tres.
Creemos que el modelo de producción final podría haber modificado los parachoques delanteros y traseros, un difusor y probablemente ruedas nuevas, junto con algunas mejoras que se pueden haber realizado en el interior. Afortunadamente, no tendremos que esperar tanto para descubrir qué tiene reservado Aston Martin para el V12 Vantage 2024 manual, ya que el automóvil está a solo unas horas de celebrar su lanzamiento en línea. No nos sorprenderá saber que toda la producción se ha agotado, ya que se espera que se limite a unos pocos cientos de copias.
