Aston Martin se está asociando con Lucid Group de California. Y los constructores del Lucid Air Sapphire de más de 1200 hp reforzarán su futura oferta de superdeportivos eléctricos.
Anunciado hoy, Lucid proporcionará a Aston Martin su tecnología de batería y tren motriz actual y futuro que se implementará en la nueva plataforma exclusivamente eléctrica del fabricante de automóviles británico.
¿Cómo funciona la asociación entre Aston Martin y Lucid?
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La tecnología actual del Lucid Air abarca desde una configuración de tracción trasera de un solo motor con 424 CV y una autonomía de hasta una enorme batería de tracción en las cuatro ruedas de tres motores de más de 1.200 CV y un tren motriz capaz de recorrer 100 km en menos de 2,0 segundos. Dios mío.
De hecho, el presidente de Aston, Lawrence Stroll, quedó impresionado con esta velocidad. "Basándonos en nuestra estrategia y requisitos, seleccionamos Lucid, obteniendo acceso al mayor rendimiento de la industria y a las tecnologías más innovadoras para nuestros futuros productos BEV".
Ese futuro incluye el primer híbrido enchufable de Aston en forma de Valhalla, que llegará en 2024, seguido por el primer automóvil totalmente eléctrico de la compañía que implementará esta nueva plataforma BEV y tecnología Lucid y llegará en 2025. Más tarde, en 2026, “todos Las nuevas líneas de modelos de Aston Martin contarán con una opción de tren motriz electrificado”.
Recuerde que Mercedes-AMG todavía tiene un papel que desempeñar en todo esto. Seguirá suministrando a Aston motores y arquitecturas eléctricas para la gama actual y los coches de próxima generación, que abarcan motores de combustión interna, híbridos y vehículos eléctricos completos.
Este impulso de electrificación se llama 'Green Racing', un programa de inversión de alrededor de R$10 mil millones para transformar Aston Martin en un fabricante de automóviles totalmente eléctrico durante los próximos cinco años, de modo que en 2030 funcione exclusivamente con electrones.
Todo un desafío:
Este viaje hacia el vehículo eléctrico completo es lo que Aston describe como un “desafío elemental”. Se nos promete que esta futura línea de nuevos vehículos eléctricos contará con una eficiencia de batería "excepcional", tracción total con vectorización del par en las cuatro ruedas, aerodinámica activa y reducción de la resistencia, y una "carrocería elegante y resistente al viento, simplificada al no necesitar más aire para alimentar un motor de combustión interna hambriento”.
El jefe técnico de Aston, Roberto Fedelli, dijo sobre la nueva asociación con Lucid: “Combinado con nuestro desarrollo interno, esto nos permitirá crear una plataforma BEV única y personalizada adecuada para todos los productos futuros de Aston Martin, desde hipercoches hasta deportivos y SUV. .
"Además, continuaremos ampliando nuestras capacidades internas de tren motriz, lo que nos permitirá ofrecer el rendimiento estimulante y la experiencia de conducción intensa que sabemos que nuestros clientes aman y esperan de Aston Martin".
