La marca prepara una actualización de la camioneta producida en el país. Ford y VW planeaban producir nuevas generaciones de Ranger y Amarok juntos, con el desarrollo y la fabricación.
El plan funcionó a nivel mundial, pero los alemanes decidieron tomar caminos separados. Mientras Ford ultima los detalles para lanzar la nueva generación de la pickup. Al otro lado de la valla, Volkswagen ya está trabajando en el rediseño del actual Amarok.
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¿Qué debería incluir el nuevo Amarok?
Ya que este no es un cambio generacional sino una actualización importante donde la estructura básica queda intacta. Lo más probable es que Volkswagen aplique las nuevas características en la parte delantera y trasera.
Espere que la parte delantera se parezca (a su manera) a la del nuevo Amarok fabricado en Sudáfrica, incluidos faros LED completos y sistemas avanzados de gama alta, como IQ.Light. En la parte trasera, la forma de la luz interna también debería cambiar a tecnología LED.
Es más que probable que la marca tunee elementos como paragolpes, retrovisores, llantas, matrículas y quizás guardabarros para darle un aspecto diferente a las aletas.
cambios de amarok
El VWPlay de 10” y el cluster digital 100% como los del Nivus deberían encontrar su lugar en el Amarok 1.5.
En el habitáculo, la actualización debería traer algunos cambios en el tablero principal y la consola central, así como elementos como asientos, volante y controles como el climatizador, sin embargo, los mayores cambios deberían centrarse en las pantallas.
Espere ver el sistema multimedia VWPlay de 10″, al menos en las versiones más equipadas. Además, el cuadro de instrumentos podría tener tres versiones:
- 100% analógico en variantes de trabajo.
- 8″ digital en versiones intermedias
- 10,24″ en versiones completas
Amarok debería dar un gran salto en seguridad, donde debería añadir más airbags, pero sobre todo ADAS con elementos como control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia y mantenimiento de carril.
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