Nick Cassidy dice que su accidente con Sam Bird en el E-Prix de Roma después de ganar terreno significó que fuera más inteligente en sus batallas en Mónaco.
En la segunda carrera alrededor del Circuito Cittadino dell'EUR, Cassidy se había abierto camino entre los peloteros después de comenzar la carrera 18 y estaba bien en los puntos antes de que el contacto de Sam Bird pusiera al piloto neozelandés contra la pared.
Una vez más, desde el día 18 en Mónaco, Cassidy realizó otra subida característica, habiendo sido el primer corredor en activarse en modo ataque, abriéndose camino a través del campo antes de encontrarse con Maximilian Guenther.
Guenther tenía considerablemente menos energía que Cassidy, pero mantuvo a raya al conductor del Envision. Así que Cassidy decidió ser paciente, sabiendo que Guenther estaba considerablemente bajo de energía, y explicó que Roma estaba en su mente en esa situación.
Esta estrategia dio sus frutos y Guenther se estrelló al final de la carrera, lo que permitió a Cassidy ocupar el séptimo lugar al final.
“Por supuesto, sabía que él era mucho más bajo y tenía mucho más“. Pero estaba tratando de ser paciente”, reflexionó Cassidy. “En Roma pasé del puesto 18 al 6. Y parecía más, pero acabó en la valla. Y este fin de semana, no podía darme el lujo de quedar indeciso. Necesitaba conseguir los puntos. Y la brecha frente a Max era bastante grande. Así que incluso si lo hubiera atrapado faltando tres vueltas, mis resultados habrían sido séptimos”.
“Así que estamos cada vez más acorraladoss. En Roma no fue mi culpa. El otro piloto [Bird] recibió una penalización de tres puestos, pero eso no me devuelve mis puntos. Y por eso, incluso en esta situación en la que el piloto recibe una penalización, eso no ayuda a mi campeonato y por eso necesitaba ser un poco inteligente hoy, y así es como obtuve el séptimo lugar"..
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