El AC Cobra GT Roadster finalmente ha llegado. La versión más reciente del icónico Cobra no sólo se ve hermosa, sino que suena muy especial. Algunos afortunados tendrán la elegancia de desfilar con esta máquina.
Disponible con volante a la derecha o a la izquierda, el motor de 5.0 litros viene en versión de aspiración natural o sobrealimentado. El primero produce 454 hp y 420 lb-pie de torque, mientras que la versión sobrealimentada alcanza 654 hp y 575 lb-pie de torque, suficiente para lograr un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos.
Especificaciones del AC Cobra GT Roadster:
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Se puede elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de 10 velocidades equipada con levas de cambio.
Ya sabíamos que chasis y carrocería serían una combinación de revestimiento de carbono con un spaceframe de aluminio extruido, y ahora sabemos que pesa apenas 1.450 kg, a pesar de que este nuevo AC Cobra GT Roadster es sensiblemente más grande que el original. Sus diseñadores buscaron dotar al clásico descapotable de una mejor distribución del peso y un manejo dinámico: aumentaron la distancia entre ejes en 30 cm, la longitud en 11 cm y también ampliaron la postura.
Precio de la Cobra:
En el interior, los diales y la tapicería del Cobra GT Roadster tienen un estilo clásico y estas dimensiones más grandes significan que la cabina puede acomodar al conductor y al pasajero cómodamente.
AC Cars, con sede en sus nuevas instalaciones en Donington Park, planea construir 250 ejemplares al año en todo el mundo. Aunque el primer año de solicitudes ya se ha completado, todavía hay tiempo para incluir su nombre en la lista del próximo año. Cada cliente tendrá que desembolsar un R$ bien recortado 1.780.300,00 para conseguir uno. Es hora de mirar tus ahorros.
