La asamblea anual de accionistas de la tesla Siempre da de qué hablar, y 2023 no fue la excepción. El director general de la compañía, Elon Musk, aprovechó el evento para anunciar que la marca está trabajando en dos nuevos modelos.
El primero será el coche más económico de la empresa. Del segundo no hay detalles concretos, pero todo apunta a que se trata del robotaxi de la compañía. El nuevo modelo asequible, del que se ha difundido una primera imagen previa que muestra sólo su silueta, podría ser el tan esperado Tesla Model 2.
Se esperaba que fuera un automóvil compacto tradicional, un hermano menor del Tesla Model 3, pero parece que finalmente será un SUV compacto. Por tanto, se situaría en la gama por debajo del Tesla Model Y, que fue el coche más vendido en Europa en el primer trimestre del año.
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El Tesla más barato
Este nuevo modelo se desarrollará sobre una nueva plataforma que reducirá los costos de producción en 50%, que se aplicará a otros autos Tesla. En el caso concreto del SUV, se venderá a un precio inferior a 25.000 dólares (alrededor de 100.000 rands al tipo de cambio actual), lo que supone un salto considerable respecto al Model 3.
Elon Musk garantizó que, pese a ser el más pequeño de la gama, tendrá una producción mayor que el resto de coches de la compañía juntos.
No se especificó el segundo vehículo en el que está trabajando Tesla, pero Musk insinuó que podría ser el coche autónomo predicho hace unos años. Su objetivo sería el servicio de taxi: el CEO ha dejado claro que no se centrará en el transporte compartido, ya que no será relevante en el mundo de la conducción autónoma.
Según sus cálculos, entre estos dos nuevos coches se espera una producción anual de más de cinco millones de unidades.
Novedades respecto a otros modelos
Musk también analizó la situación de la empresa. Anunció que se completó el desarrollo de ingeniería en el Tesla Semi y el Tesla Cybertruck, que se espera que comiencen a producirse en el verano.
Después de varios retrasos, se espera que las entregas de Cybertruck comiencen antes de fin de año. El objetivo es una producción anual de entre 250.000 y 500.000 unidades. El punto negativo es el Tesla Roadster, cuya producción se retrasa un año más.
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