En primer lugar, la marca anunció la apertura de pedidos del nuevo Ford Ranger 2023. Por tanto, la nueva generación de la pick-up, que llega con un diseño más moderno con configuración de doble cabina y un completo equipamiento de serie, ya tiene precios.
La Ford Ranger de nueva generación saldrá a la venta en los principales países antes de fin de año. Por ello, los pedidos de este modelo, que se fabricará en Sudáfrica, se abrieron el pasado mes de septiembre y ahora se acaban de anunciar los precios oficiales, para que los interesados ya puedan hacer cuentas.
Por tanto, la nueva Ford Ranger llega únicamente con cabina doble y caja, con un diseño más moderno y deportivo, destacando una gran parrilla y faros LED con luces integradas en forma de C durante el día. Un estilo más moderno y al mismo tiempo más deportivo se refleja también en el interior completamente renovado. La tecnología se apodera del habitáculo, donde la digitalización ha cobrado aún más protagonismo.
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En primer lugar, este cuadro de instrumentos es digital de 12 pulgadas, y la consola central tiene una pantalla táctil para el sistema multimedia “SYNC 4” que, según el nivel de equipamiento, “Limited” y “Wildtrack”, puede ser 10 o 12 pulgadas. Por ello, ambos cuentan con una completa gama de equipamiento de serie que se detalla a continuación, con prácticamente todos los detalles incluidos:
- Limitado
- Paso lateral
- Retrovisores termoeléctricos abatibles eléctricamente con luz de cortesía
- Escalones laterales cromados
- Faros antiniebla delanteros LED con marcos decorativos cromados
- Protecciones de las ruedas delanteras
- Vidrio de privacidad trasero tintado
- Control de clima de doble zona
- Alfombrillas delanteras con logo.
- Asientos delanteros con calefacción y asientos del conductor eléctricos de 8 posiciones
- Volante calefactable
- Toma de corriente trasera de 12 V.
- Pantalla multifunción de 10″ con navegación
- Sistema multimedia SYNC 4
- Sistema de sonido de 6 parlantes con radio digital DAB
- portavasos
- Luz del área de carga
- Alfombrillas traseras con logo.
- Wildtrack (agregado arriba)
- Parrilla delantera pintada
- Paso lateral
- Umbral lateral con acabado en plata mate
- Protección metálica debajo de la carrocería
- Barras laterales y tubulares de carrocería con cubierta de plástico.
- Parrilla delantera con parrilla activa
- Barras de techo
- Guantera con tapa y cerradura.
- Pantalla multifuncional de 12″.
- Titular de ébano
- Tapetes premium delanteros y traseros
- Asientos calefactables para conductores y pasajeros.
- Asiento ajustable manualmente en 4 direcciones
- Recordatorios para los cinturones de seguridad delanteros y traseros.
- Bolsillo para mapas detrás del asiento del conductor
- Volante deportivo de cuero con costuras en contraste y volante calefactable
- Iluminación ambiental interior LED
- Guantera iluminada
Conclusión
En primer lugar, la nueva Ford Ranger está disponible en España con cuatro motores diésel, dos con el motor de entrada EcoBlue de 2.0 litros y una potencia máxima de 170 CV, y uno con una variante biturbo de este motor de 205 CV. . El tope de gama es el V6 de 3.0 litros y 240 caballos de fuerza. Todos tienen tracción a las cuatro ruedas y transmisión manual -o automática- de 6 velocidades o automática de 10 velocidades.
Sin embargo, este último es el único con una mayor capacidad de remolque, hasta 3,5 toneladas. Un selector de modos de conducción ofrece hasta cinco configuraciones diferentes en la versión manual, a saber: “Normal”, “Eco”, “Resbaladizo”, “Barro” y “Arena” – además de “Tow Haul” en la versión automática de 6 y 10. velocidades.
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