Embora a McLaren ainda esteja relutante em adotar a tecnologia elétrica pura para seus supercarros. A empresa britânica deu um passo importante nessa direção com o último acordo firmado com seu parceiro Ricardo.
A tecnologia de eletrificação é agora uma “questão de estado” para todas as marcas de automóveis do planeta. Em maior ou menor grau, todos os fabricantes já estão envolvidos na transição para os veículos elétricos. As regulamentações antipoluição e os requisitos governamentais estão exercendo pressão quase igual sobre todos.
Enquanto os principais fabricantes, os generalistas, estão no meio de uma corrida para eletrificar todas as suas linhas até 2035. Marcas como Ferrari, Lamborghini, McLaren e companhia estão se movendo em um ritmo diferente.
A empresa sediada em Woking é uma das poucas que ainda não tem um veículo 100% elétrico, embora tudo venha a acontecer… A McLaren ainda não definiu o foco de seu primeiro carro elétrico puro: poderia ser um rival direto do Porsche Taycan ou um SUV, o que ainda é inédito para a marca.
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O futuro da McLaren está nos híbridos?
A McLaren Automotive acaba de prorrogar o contrato com seu parceiro Ricardo para o restante da década. A fim de continuar a trabalhar até a meia-noite e cumprir sua estratégia Future of Performance.
A Ricardo, também sediada no Reino Unido (a apenas 80 quilômetros da fábrica da McLaren), é uma empresa global de consultoria ambiental estratégica e engenharia especializada em manufatura industrial.
O acordo entre as duas empresas britânicas assegura o projeto da McLaren e o fornecimento pela Ricardo dos novos motores V8 a gasolina que serão usados nos futuros trens de força híbridos leves e de alto desempenho.
Os supercarros de Woking que veremos a partir de agora serão equipados com motores V6 e V8. Sem nenhuma combustão deixada para trás, mas com um V8 totalmente novo na linha, pronto para os híbridos iminentes.
Contudo, Ricardo também acompanhará essa decisão com investimentos adicionais em sua fábrica de produção de motores em Shoreham, onde trabalham mais de 100 engenheiros e técnicos.
“Nosso novo trem de força híbrido V8 de alto desempenho será parte integrante da linha de produtos da próxima geração da McLaren. Oferecendo o melhor desempenho da categoria e um empolgante envolvimento do motorista”, diz Michael Leiters, executivo-chefe da McLaren Automotive.
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