EL gasolina sintética Será la salvación del diésel y la gasolina, sobre todo ahora que el mundo ha dejado la puerta abierta a su posible uso como alternativa a los coches eléctricos.
Sin embargo, a la gasolina sintética todavía le queda un largo camino por recorrer, ya que la producción y las pruebas en automóviles apenas han comenzado. Pero había una cosa que todavía necesitábamos saber: el precio de llenar nuestros coches con combustible electrónico. Pues Porsche ya tiene precios de gasolina sintética y es mucho más barata de lo esperado.
Gasolina sintética
Diseñado como una alternativa a los combustibles fósiles, el combustible sintético será el sustituto perfecto de la gasolina o el diésel actuales.
El objetivo de esta tecnología no es inundar el mercado con más motores de combustión interna. Pero los coches eléctricos se convierten en una alternativa neutra en emisiones a determinadas marcas de coches de lujo.
Vale recordar que para los autos deportivos podrán seguir produciendo autos con motores de combustión interna, así como apoyar a todos aquellos autos que seguirán necesitando gasolina para funcionar.
Utilizando energías renovables, hidrógeno y captura de CO2, el combustible sintético cobra vida como una fórmula a base de metanol que ofrece características muy similares a la gasolina convencional.
De hecho, Porsche es uno de los fabricantes que más se implica en su producción, desarrollo y evaluación, utilizándola ya en competición para hacer evolucionar lo más rápido posible esta gasolina sintética.
Ahora que el camino está despejado, y aunque el mundo duda de que los combustibles sintéticos logren alcanzar las prestaciones y el precio que justifica su comercialización, Porsche ha lanzado una advertencia a todos los interesados.
Precio del combustible sintético
Oliver Blume, como actual director general de Porsche, destacó en una entrevista reciente que un precio de la gasolina sintética por debajo de los 10 reales es posible. Aunque esta cantidad depende de cómo evolucione este nuevo combustible, escale su producción y gane apoyo de la industria.
Como decíamos al principio, los motores electrónicos todavía tienen un largo camino por recorrer para bajar su precio y convertirse en el sustituto perfecto de los combustibles fósiles.
Pero la mano tendida de las naciones y la implicación de nuevos fabricantes podrían muy bien hacer realidad la idea de alimentar con gasolina sintética o diésel a medio o largo plazo.
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