La reciente carrera de Fórmula E en Mónaco fue la última de una larga serie de carreras de motor que se celebrarán en la ciudad-estado mediterránea.
Stoffel Vandoorne, piloto de Mercedes-EQ, ganó esa carrera, pero fue un día histórico por otra razón. La Fórmula E eligió el E-Prix de Mónaco como ocasión para presentar su coche de carreras de Fórmula E de tercera generación: el Gen3, que hará su debut en la temporada 9 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Las pruebas de pretemporada se llevarán a cabo este invierno, y siete de los equipos de Fórmula E (SD, Jaguar, Mahindra, Maserati, NIO, Nissan y Porsche) competirán con el nuevo Gen3 en la temporada 9.
Durante décadas, las mejoras incrementales en los deportes de motor se han relacionado principalmente con la aerodinámica. Ahora la ingeniería de software es el nuevo campo de batalla para la innovación y la competencia. Las actualizaciones de rendimiento Gen3 se entregarán como actualizaciones de software directamente al sistema operativo del automóvil.
El automóvil Gen3 presenta una serie de innovaciones en diseño, ingeniería y producción.
Es el coche más rápido hasta la fecha, con una velocidad máxima de más de 322 km/h (200 mph), y el coche de carreras de fórmula más eficiente jamás construido. La Fórmula E dice que más de 40% de la energía utilizada en una carrera se producirá mediante el frenado regenerativo.
El Gen3 tiene dos motores: 250 kW en la parte delantera y 350 kW en la parte trasera. Sus motores eléctricos proporcionan una eficiencia energética de 95%, frente a aproximadamente 40% de un motor de combustión interna.
El Gen3 se puede cargar a 600 kW (casi el doble de la potencia de los cargadores de turismos más rápidos) para obtener energía adicional durante una carrera.
La sostenibilidad está en el centro de la misión de la Fórmula E y cada aspecto de la producción del Gen3 se ha rediseñado teniendo en cuenta las carreras sostenibles. La Fórmula E dice que las baterías Gen3 están hechas de minerales de origen sostenible y que las celdas se reutilizarán y reciclarán al final de su vida útil.
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