Ford ha iniciado oficialmente la producción del nuevo guardabosques en Pacheco, donde invirtió US$ 660 millones. El inicio de las ventas está previsto para julio.
Ford anunció oficialmente el inicio de producción de la Nueva Ranger en Argentina, en un acto al que asistieron el Ministro de Economía, Sergio Massa, y las máximas autoridades de Ford en Sudamérica.
Aunque aún no es oficial, todo indica que la Nueva Ranger saldrá a la venta en el país en julio. Antes, del 21 al 23 de junio, la marca del óvalo presentará formalmente el producto, incluyendo una prueba de manejo, desde la provincia de Mendoza, ante periodistas de toda la región.
Ver también: Prueba de manejo del Chery Tiggo 3: un SUV deportivo y seguro
Nuevo guardabosques en Argentina
Para fabricar la Nueva Ranger en la planta de Pacheco, Ford invirtió 660 millones de dólares, lo que permitió transformar por completo la fábrica. Con tecnologías y procesos de fabricación 4.0, “ahora es una planta digitalizada y conectada que entregará un nivel de calidad que será un diferenciador competitivo para este modelo”, destacó Ford Argentina.
Por ahora, el fabricante del óvalo no ha proporcionado mucha información sobre el producto Nova Ranger. Sólo se sabe que contará con un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros en la versión Limited, la tope de gama. Con una potencia aún no declarada, aunque se supone que rondará los 250 CV. La Ranger Limited tendrá una nueva transmisión automática de 10 velocidades y tracción total.
Ford mostró la Ranger al público por primera vez en la Facultad de Derecho y luego en Agroactiva a principios de este mes. Sólo lo hizo en la versión Limited. En base a esto, se puede observar que esta variante se distingue por unas enormes llantas de aleación de 20 pulgadas, las más grandes en la historia de la Ranger. También cuenta con faros en forma de C con tecnología full-LED, algo que difícilmente llegará en versiones más económicas.
Sin embargo, en cuanto a equipamiento, Ford confirmó que la Ranger Limited cuenta con asientos de cuero ecológico, un panel de instrumentos digital de 12,4 pulgadas y una pantalla táctil central de 12 pulgadas que integra el sistema Sync 4 de nueva generación.
Por lo tanto, los detalles sobre otros motores, otros equipos y la línea completa recién estarán disponibles en el evento de finales de junio en Mendoza.
Ver también: Volkswagen ID.Buzz ahora tiene una versión con tres filas de asientos
