En primer lugar, el nuevo Volkswagen Amarok salió a la venta tras un largo periodo de espera. La nueva generación de la pickup, basada en la Ford Ranger, ya pasó por manos de los especialistas en 4x4 de Delta. Lo que dotó al Volkswagen Amarok de una envidiable capacidad todoterreno.
El pasado otoño, el nuevo Volkswagen Amarok ya pasó por las manos de los expertos de Delta4x4, aunque no llegó a materializarse exactamente en un modelo de producción, pero los creadores de la compañía mostraron algunas interesantes representaciones de la propuesta conceptual imaginada. Una auténtica muestra de lo que realmente estaba por venir en los próximos meses, que ahora se ha materializado y está a disposición de los clientes que lo deseen.
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La Volkswagen Amarok de Delta4x4 es una camioneta muy agresiva
El Amarok, un modelo completamente nuevo basado en la Ford Ranger de próxima generación. Ahora una pastilla más elaborada, pero con el mismo estilo crudo, pero con un toque más moderno.
Una imagen que se presta a una transformación, como la que se ve en el Delta4x4, donde el frontal recibe una nueva parrilla en negro brillante que se extiende hasta la sección central del paragolpes, justo debajo del paragolpes.
Una apariencia más agresiva con un nuevo nombre, “Delta4x4 Beast”, y nuevos pasos de rueda que dejan ver nuevos muelles y amortiguadores que elevan la suspensión en 50 milímetros, aumentando la distancia al suelo de la carrocería hasta los 150 milímetros.
Los nuevos neumáticos todoterreno de 33 pulgadas 305/60R18, suministrados por BF Goodrich, aumentan la distancia al suelo a 170 milímetros.
Eso sí, con llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño cóncavo pintadas en negro. La Volkswagen Amarok se convierte en una camioneta para los amantes del todoterreno, capaz de superar multitud de dificultades. Las nuevas características se complementan con los obligatorios estribos laterales para el acceso al habitáculo y los faros PIAA discretamente integrados en los faros principales de serie.
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