Hyundai ha estado modificando el diseño del i10, y con esta actualización de mitad de vida llegando a la producción, el popular auto urbano ha generado una variante N Line de aspecto deportivo. ¡Sí! Vamos Hyundai i10.
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El i10 renovado tiene un poco más de equipamiento y algunos cambios exteriores leves. Y nos referimos a la ligereza, con actualizaciones de estilo en el automóvil de tercera generación apenas perceptibles para el ojo inexperto.
Actualización del Hyundai i10:
Hay nuevas aleaciones de 15 pulgadas, la línea del techo es más baja y la parrilla en forma de panal ahora luce una forma diferente de reflectores frontales.
Hyundai también dice que también se han integrado luces LED de circulación diurna y espejos plegables eléctricos.
La tecnología revitalizada de asistencia al conductor del i10, que comenzará a salir de fábrica en abril, ha recibido una actualización menor. El asistente de permanencia en el carril (LKA, LFA) y la alerta de ocupante trasero (ROA) ahora son estándar.
Una alerta de advertencia de colisión frontal (FCW) recientemente actualizada ahora se aplica a ciclistas y peatones. Seguramente será una pesadilla auditiva reaccionar ante la multitud del semáforo en la hora pico.
El kit tecnológico estándar ahora tiene un puerto USB-C para cargar el teléfono, eCall (que es la llamada de emergencia automática que hará el automóvil si se ve involucrado en una colisión grave) y una pantalla de grupo de 4,2 pulgadas.
Mientras tanto, las luces azules en la parte delantera y una pizca de color púrpura adornan la cabina si opta por el 'Paquete Púrpura'.
Actualizaciones para N Line:
Aunque (afortunadamente) no para la variante N Line: el Hyundai i10 N Line, más deportivo, presenta nuevos y sofisticados parachoques, inserciones y detalles en rojo. Pero (lamentamos informar) no hay potencia adicional ni refinamiento al estilo del i30 N. Tiempos tristes.
Ambos todavía vienen con navegación de audio y video de ocho pulgadas (completa con actualizaciones inalámbricas), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, un cargador inalámbrico y la última actualización de la aplicación Bluelink de Hyundai, que muestra todos los datos del vehículo y. el viaje.
Aunque las estadísticas de economía de combustible y CO2 aún no están disponibles, y Hyundai está postergando el anuncio de especificaciones detalladas, el motor de 1.0 litros de 3 cilindros y el 1.2 litros de cuatro cilindros del i10 ciertamente cumplirán con ULEZ.
Los nuevos pedidos se publicarán en la segunda mitad de 2023, aunque los precios aún no se han confirmado.
