La temporada 2023 de Fórmula 1 está cada vez más cerca, y las pruebas de pretemporada en Bahréin ofrecieron a los aficionados la primera oportunidad de ver los nuevos coches de su equipo favorito en la pista. Mientras esto sucedía, muchas cosas se hicieron evidentes en términos de confiabilidad y rendimiento.
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McLaren volvió a tener algunas dificultades específicas. Esto no es inesperado ya que las regulaciones no han cambiado mucho. Además, las declaraciones del jefe del equipo, Andrea Stella, insinuaban un año más en la sombra del mediocampo, ya que dijo que el equipo no estaba del todo contento con su contendiente de 2023.
McLaren lucha de cara a la Fórmula 1 de 2023
De buenas a primeras, los fanáticos pudieron ver al equipo con sede en Woking luchar con algunos problemas bastante abrumadores. La calidad de la producción no parece estar a la altura, ya que el equipo tuvo que reforzar algunas piezas para evitar fallos.
Incluso si esto puede ignorarse, hay otros problemas que enfrenta el equipo de carreras británico, no muy diferentes a los del comienzo de la temporada pasada. El coche todavía no cumple con las expectativas en términos de eficiencia aerodinámica, siendo la resistencia el principal problema.
Como los coches de Fórmula 1 dependen en gran medida de la aerodinámica, se debe lograr un equilibrio perfecto entre generar carga aerodinámica y evitar la resistencia. Es este equilibrio el que está dando dolor de cabeza a McLaren, ya que hace que el coche ralentice en las rectas, donde se pueden perder montañas de tiempo.
Para contrarrestar este problema, una solución fácil sería ajustar la aerodinámica para lograr menos carga aerodinámica y, a su vez, menos resistencia. Pero esto trae consigo una desventaja. Si opta por una menor carga aerodinámica, el coche se vuelve más lento en las curvas.
El conductor tiene que frenar antes, pasar por tramos con mucho viento a un ritmo reducido y acelerar más tarde, perdiendo también tiempo. Esto es exactamente lo que fue evidente en el desempeño de McLaren en la pista, lo que significa que el equipo no cumplió por completo con sus objetivos de desarrollo.
Lo que pensaron los pilotos de McLaren sobre el coche
Lando Norris tampoco se muestra entusiasmado y expresa su preocupación: "Pero el objetivo en términos de eficiencia aerodinámica del coche es uno en el que todavía estamos por debajo de nuestro objetivo".
Esto significa que es muy probable que se repita la temporada 2022. McLaren podría quedar fuera de las posiciones de puntuación, al menos inicialmente, antes de realizar una especie de regreso. Pero esto tiene un lado positivo, ya que McLaren es consciente de lo que hay que arreglar.
McLaren en 'desventaja' para la Fórmula 1 2023
Esta no es la primera vez que McLaren se encuentra en desventaja. Cuando este tipo de cosas sucedieron en el pasado, el buen desarrollo significó que el equipo terminara la temporada con un auto algo competitivo. Por ello, Andrea Stella mantuvo una visión optimista del futuro y afirmó que hay algunas actualizaciones que McLaren espera ver dentro de unas semanas.
Según el director del equipo McLaren, “Hay algunos componentes en los que vemos que hay un poco de sensibilidad en el tiempo de vuelta. No puedo decir qué, y no necesariamente se sentirá como un auto completamente diferente, pero algunos de los cambios parecen marcar una diferencia significativa en la eficiencia aerodinámica”.
