EL Estrella Polar 2 se convirtió en un auténtico éxito para la marca sueca, a pesar de ser el único modelo disponible en su línea de coches eléctricos. El modelo acumuló brutales listas de espera al no poder cubrir toda la demanda, lo que obligó a los responsables de Gotemburgo a parar la producción de versiones específicas para superar este cuello de botella provocado por sus cualidades.
Hace unos meses pudimos ver un prototipo probado en el norte de Suecia, mostrando cambios estéticos muy discretos. De hecho, lo más relevante de este Estrella Polar 2 2023 Se trata del nuevo panel que cubre la parrilla, la misma zona que tiene el nuevo Polestar 3 que empezará a llegar a los concesionarios a partir del próximo verano. La “SmartZone” que oculta los sensores de radar y la cámara frontal de los asistentes a la conducción, limpiando el frontal de elementos superfluos.
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Estrella Polar 2 2023
El Polestar 2 2023 es una interesante novedad que permite al coche destacar entre la multitud, abandonando la típica parrilla a cuadros. La compañía también ha actualizado el paquete Performance opcional, añadiendo nuevas llantas de aleación forjada de 20 pulgadas. Polestar dejó intacto el diseño del panel de instrumentos, manteniendo su diseño minimalista, pero introdujo nuevos equipos estándar, incluidos los siguientes componentes:
- Monitoreo de puntos ciegos
- Alerta de tráfico cruzado
- Asistencia de colisión trasera
- cámara 360
- Carga inductiva para dispositivos móviles
A pesar de las continuas actualizaciones inalámbricas, Polestar ha presentado una nueva generación de motores eléctricos de alta potencia y aún más eficientes energéticamente gracias a la tecnología de carburo de silicio.
La gama de tracción trasera cuenta con un motor eléctrico que ahora produce una potencia máxima de 272 CV, mientras que la gama de tracción total cuenta con dos motores eléctricos que producen una potencia máxima de 310 kW, 421 CV.
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