Un valor inesperado apareció en el disputado segmento B. Mazda2 que, aunque no es muy popular, tiene un precio más económico que el Peugeot 208 y, lo que es igualmente importante, lleva la etiqueta ECO de la DGT con todo lo que ello implica.
El Mazda2 se dispuso a atacar al líder de su clase. El Peugeot 208 es líder indiscutible en el altamente competitivo segmento B. Sin embargo, el utilitario de Mazda es uno de los más de moda en estos momentos, gracias a la interesantísima oferta disponible en el mercado. Aunque menos popular, el Mazda2 ahora es más barato.
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El motor electrificado del Mazda2
En primer lugar, en el apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del Mazda2 más barato disponible en los concesionarios, encontraremos un motor electrificado. Y este es precisamente uno de los factores clave que convierten al Mazda2 en una de las gangas del momento en el segmento B.
Dispone de un motor de gasolina e-Skyactiv G de cuatro cilindros y 1,5 litros que desarrolla 90 CV y 151 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera. También es eléctrico con tecnología híbrida suave (MHEV). Este sistema híbrido se llama Mazda M Hybrid.
Gracias al uso de la tecnología MHEV, el Mazda2 es un coche híbrido y por tanto lleva el distintivo ECO DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello implica. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 183 km/h. Según el ciclo WLTP, su consumo medio de combustible es de 4,7 litros a los 100 kilómetros y sus emisiones de CO2 son de 107 g/km.
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