Chevrolet está más que decidida a hacer una apuesta seria por la electrificación. La empresa estadounidense fue sorprendida realizando nuevas pruebas del nuevo Chevrolet Corvette Descapotable 2024. Estas primeras fotos filtradas no sólo confirman la reciente filtración del techo rígido del C8, sino que también sugieren que hay una versión electrificada del convertible en juego.
El nuevo Chevrolet Corvette E-Ray se filtró hace apenas unos días, gracias a un error en el configurador de la marca americana. Se ha desvelado la versión híbrida del deportivo americano, desvelándose no sólo los nuevos colores de la carrocería, sino también los detalles de esta nueva versión, como las cuatro puntas de escape cuadradas que hereda del Stingray.
La compañía fue captada cerca del centro técnico de Michigan realizando una serie de pruebas con un prototipo de preproducción del Chevrolet Corvette Convertible, algunas fotos filtradas muestran al modelo americano luciendo con orgullo el nombre “Z06” en la parte trasera. Las imágenes muestran claramente el kit especial que proporciona un ancho extra, haciendo que el auto Chevrolet sea más deportivo.
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Chevrolet Corvette E-Ray también en versión descapotable
El primer vistazo de un prototipo no contaminado de este modelo. El cual contará con molduras decorativas en las alas del mismo color que el resto de la carrocería, en lugar del acabado negro del Corvette Z06. El techo desmontable de dos piezas mantiene su acabado en negro brillo. Además de la parrilla alveolar dentro de las tomas de aire delanteras, el difusor trasero, la moldura de las tomas de aire laterales del color de la carrocería, las rejillas de escape traseras y la cubierta del motor.
Sin embargo, el nuevo Chevrolet Corvette E-Ray, que saldrá con volante a la izquierda y a la derecha. Se presentará a mediados del próximo año como modelo 2024, propulsado por un potente motor de gasolina V8 de 6,2 litros no sobrealimentado. El mismo motor que el C8 Stingray, con la adición de dos motores eléctricos, cada uno de 50 CV, para impulsar las ruedas delanteras. 600 CV llevados a la carretera gracias a la tracción a las cuatro ruedas. El primer Corvette con tecnología HEV autocargable -con la batería detrás de los asientos delanteros- y el primer Corvette con tracción total, incluido un convertible.
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