Es sólo cuestión de tiempo que los coches eléctricos que existen desde hace mucho tiempo se actualicen para mejorar su rendimiento. Un ejemplo claro es el Peugeot e-208 GT 2023, que ahora está disponible con una serie de modificaciones importantes. El pequeño coche eléctrico francés ya ha recibido una actualización para aumentar ligeramente su autonomía con algunos cambios. Ahora, sin embargo, está dando un paso adelante para posicionarse como el de mejor desempeño en su segmento en varios aspectos.
La primera es que cambia su motor eléctrico, pasando al que se hacía en el Peugeot e-308. Esto supone que ahora cuenta con 156 CV y 260 Nm de par, un aumento de 20 CV (15% más), que repercutirá en sus prestaciones. Sin embargo, probablemente aún más importante sea la incorporación de una batería de iones de litio más eficiente de 51 kWh (48,1 kWh utilizables) que funciona a 400 voltios. Esto significa mayor alcance y tiempos de carga optimizados.
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Peugeot e-208 GT
En primer lugar, el nuevo Peugeot e-208 GT promete 400 kilómetros de autonomía eléctrica, un incremento de 38 kilómetros (10,5% más) gracias a un consumo de sólo 12 kWh/km. Es el de mejor comportamiento del segmento en este aspecto, manteniendo las mejoras anteriores. No hay que olvidar que el utilitario eléctrico cuenta con una nueva bomba de calor más eficiente, neumáticos “A+” y relaciones de transmisión revisadas.
En cuanto a cargar su batería de 51 kWh, se puede realizar con los dos tipos de cargadores que trae este modelo. Con el cargador estándar acepta una carga monofásica de hasta 7,4 kW, mientras que opcionalmente está disponible una carga trifásica de 11 kW. En cualquier caso, el e-208 GT admite carga rápida de hasta 100 kW para cargar de 20 a 80 % en tan solo 25 minutos. También mantiene los modos de conducción habituales (Eco, Normal y Sport), así como la función Brake para recuperar más energía de frenada.
Sin embargo, entre su equipamiento de serie, el Peugeot e-208 GT cuenta con faros full LED, luces tridimensionales, llantas de 17 pulgadas, parrilla específica, pedales de aluminio y un volante exclusivo de piel perforada con el logo GT.
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