A Volkswagen deveria repensar sua estratégia e começar a levar mais a sério o trabalho dos aprendizes em suas diversas fábricas. Os estudantes têm a luz verde para deixar sua imaginação correr solta em criações que nunca vêem a luz do dia, mas têm grande potencial para fazê-lo, com a devida revisão pelos estilistas, como com o Volkswagen ID.5 GTX Xcite.
A fábrica de Sachsen se extinguiu, transformando o SUV elétrico em um sedan de quase-desempenho. Pelo menos assim parece depois de baixar consideravelmente a distância do solo do mais potente Volkswagen ID.5 e encaixar um novo pára-choque com um estilo mais agressivo e esportivo, graças a um novo encaixe no lábio inferior que o torna mais proeminente. Mas o Volkswagen ID.5 GTX Xcite também é notável para o kit de alargamento da carroceria, desde os arcos das rodas até as novas saias laterais.
Volkswagen ID.5 GTX Xcite, esportividade somente na estética
Este ID.5 mais especial também apresenta rodas grandes de alumínio forjado de 22 polegadas. Completamente fechadas por um painel aerodinâmico que reproduz um estilo de hélice. Os aprendizes da Volkswagen também foram retirados da paleta de tintas do grupo Wolfsburg. Optando por uma tonalidade especial de verde do catálogo de cores da Lamborghini.
No interior, os estudantes simplesmente levaram a sustentabilidade a um novo nível com estofados de couro vegan. Cobrindo também o aro do volante, o revestimento da porta e o forro do teto em um acabamento tipo Alcantara- em cinza com um cordão decorativo contrastante em laranja. Contudo, nos encostos de cabeça dianteiros, o número 8 bordado mostra o número de projetos que foram concluídos nesta SUV elétrica.
Sendo assim, inalterados no lado do trem de força, que mantém seus 299 cv, os aprendizes encheram a bota com o que mais gostam. Um sistema de som digital Bang & Olufsen composto por dez amplificadores e um subwoofer com uma potência total de 2000 watts. Contudo, o espaço de inicialização também é ocupado por um skate elétrico Teamgee H5.
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